Рассматриваются вопросы, связанные с анализом и прогнозированием деятельности предприятий в условиях высокой турбулентности внешней среды, а также с разработкой сценариев их долгосрочного развития. Предлагается инструмент для разработки сценарных композиций в условиях нестабильности рыночной конъюнктуры.

Рассматриваются вопросы, связанные с анализом проблем и особенностей функционирования российской экономики в условиях высокой рыночной турбулентности. Анализируются различные сценарии ее развития с учетом геополитических и экономических факторов, оценивается возможность адаптации России к новой реальности.

Рассматриваются вопросы об участии государств в международных конвенциях в сфере воздушного транспорта, о преимуществах и ответственности государств, ратифицировавших соответствующие конвенции, и обязанностях их авиакомпаний.

В статье проводится анализ видов расходов при эксплуатации самолетов деловой авиации, а также выделены направления, которые требуют особого внимания для оптимизации расходов.

В статье представлен механизм получения сертификата соответствия на осуществление подготовки авиационных специалистов нового поколения.

В статье обосновывается механизм непрерывного мониторинга (МНМ) уровня профессиональной подготовки авиационных специалистов в гражданской авиации.

В представляемой работе методом SWOT-анализа систематизированы сильные и слабые стороны СВВТ, предложена стратегия развития СВВТ, на основе методики Портера проведен анализ предложенной стратегии развития.

Представлены результаты исследования «рисков» в профессиональном поведении авиационных специалистов, приводящих к синдрому профессионального «выгорания». Дан сравнительный анализ склонности к «выгоранию» у разных категорий авиационного персонала, выявлены категории с явно выраженной склонностью к «выгоранию» и предложены направления профилактики данного синдрома.

Рассматриваются проблемные вопросы развития отраслевой организации воздушного транспорта. В транспортной системе России воздушный транспорт является одним из основных видов пассажирского и грузового транспорта. Спрос на авиаперевозки постоянно увеличивается, что позволяет обоснованно считать совершенствование перевозок на воздушном транспорте приоритетным направлением развития в гражданской авиации.

В статье представлено описание нового для России типа организации пассажирских перевозок общественным транспортом между аэропортом и центральной частью города, основанное на тактовом расписании. Предложен алгоритм расчета тактового расписания для одной линии. Приводятся примеры решения.

Рассматриваются основные проблемы оптимизации маршрутной сети и парка воздушных судов (ВС) и ее роль в стратегическом планировании деятельности авиакомпании. Предложены меры по совершенствованию методов её реализации.

В статье представлен анализ информационных потребностей управления авиапредприятиями и возможных направлений формирования информационных компетенций студентов вузов гражданской авиации, обучающихся по направлению "Менеджмент", на основе внедрения в процесс преподавания управленческих учебных дисциплин практикумов по различным классам современного прикладного программного обеспечения, используемого в управлении бизнесом.

Рассматривается сценарное планирование как метод долгосрочного прогнозирования основной деятельности авиакомпаний в условиях неопределенности. Сравнивается с линейным планированием, и выявляются преимущества и недостатки этих методов. Приводится пример сценарного анализа как главного инструмента сценарного прогнозирования. Представлены приемы разработки сценариев. Дан анализ использования метода сценарного планирования европейскими авиакомпаниями. Рассматриваются факторы неопределенности, с которыми приходится сталкиваться российским авиаперевозчикам. В заключение предлагается применять сценарное планирования, так как это обеспечит составление гибких долгосрочных планов российскими авиакомпаниями и позволит им быть эффективными и конкурентоспобными.

В настоящее время весьма актуальным является вопрос эффективности управления деятельностью аэропорта, в частности, поиск новых подходов к проектированию процессов взаимодействия служб аэропорта и авиакомпании. Базируясь на сертификационных требованиях, предъявляемых к аэропорту и к авиакомпании по обеспечению качества обслуживания пассажиров, необходимо провести анализ качества поставщиков услуг по наземному обслуживанию рейсов в аэропорту.

В статье предлагается комплексный подход к понятию корпоративной культуры как к базовой функции управления, и раскрывается ее роль в реализации стратегического потенциала бизнес-системы, описывается взаимосвязь корпоративной культуры, социально-трудовых отношений на предприятии и организационного поведения. Такой подход позволяет повысить целевую, социальную и экономическую эффективности управления трудовыми конфликтами на предприятии.

В статье рассмотрены возможности использования математического инструментария теории нелинейных волн в целях моделирования устойчивого бюджетного процесса. Введено понятие бюджетного поля, формализованы его характеристики (энергия, импульс), определена их размерность.

Статья посвящена разработке механизма выбора вида пассажирского транспорта с использованием метода нечетких множеств. Представлены результаты расчетов, подтверждающие эффективность использования транспорта в зависимости от дальности поездки с учетом требований пассажиров, которые не имеют четкой количественной оценки и количественной взаимосвязи (продолжительности, стоимости, комфортности, надежности и безопасности поездки).

Рассматриваются проблемные вопросы разработки и применения информационных технологий принятия стратегических решений в современном менеджменте.

Статья посвящена вопросам перспектив глобализации и их последствий для транспортного комплекса. Рассматриваются различные сценарии, которые могут прекратить процесс глобализации, делаются выводы о степени уязвимости транспортного комплекса.

В статье приведены результаты исследований по анализу применения биотоплива в транспортной отрасли и прогнозы развития использования биотоплива для авиации.

Рассматриваются вопросы выбора стратегии инноваций, формирования системы инновационного планирования, организации инновационной деятельности, поддержки творческой активности персонала. Определены особенности инновационной деятельности авиакомпаний, структура инновационного процесса на эксплуатационном авиапредприятии.

В статье анализируется действующий парк легких многоцелевых самолетов российских авиакомпаний, перспектива потребности в легких самолетах, в том числе по сегментам авиационной деятельности (коммерческие воздушные перевозки, авиационные работы, авиации общего назначения), и формулируются требования по лимитной цене 9/19-местных пассажирских самолетов.

Рассматривается альтернативный подход контроля воздушной обстановки на дистанционно управляемом аэродроме с использованием каналов системы спутниковой связи.