Управление траекторией летательного аппарата при действии возмущений на основе принципа двуканальности
Аннотация
Рассматривается задача инвариантности траектории движения летательного аппарата (ЛА) по отношению к известным внешним воздействиям. Показано, что посредством разбиения оптимальной траектории на отрезки и построении инвариантной траектории к возмущению на каждом таком интервале возможно получить квазисильную инвариантность. Задача решается с помощью алгоритма с прогнозирующей моделью.
Об авторах
С. А. Кабанов
БГТУ "ВОЕНМЕХ" им. Д.Ф. Устинова
Россия
Россия
Ф. В. Митин
БГТУ "ВОЕНМЕХ" им. Д.Ф. Устинова
Россия
Россия
Список литературы
1. Кухтенко А.И. Проблема инвариантности в автоматике. Киев, 1963. 376 с.
2. Петров Б.Н., Рутковский В.Ю. Двухкратная инвариантность систем автоматического управления // Докл. АН СССР. 1965. Т. 161. № 4. C. 789-790.
3. Кабанов С.А. Синтез оптимального управления нелинейной динамической системой с использованием прогнозирующей модели // Изв. РАН. Техн. кибернетика. 1993. № 2. С. 141-147.
4. Кабанов С.А. Управление системами на прогнозирующих моделях. СПб.: СПбГУ, 1997. 200 с.
Рецензия
Для цитирования:
Кабанов С.А., Митин Ф.В. Управление траекторией летательного аппарата при действии возмущений на основе принципа двуканальности. Научный вестник МГТУ ГА. 2015;(212):51-54.
For citation:
Kabanov S.A., Mitin F.V. PATH CONTROL AIRCRAFT OF TRAJECTORY UNDER THE INFLUENCE OF DISTURBANCES ON AN DUAL CHANNEL. Civil Aviation High Technologies. 2015;(212):51-54. (In Russ.)
Просмотров: 428
Послать статью по эл. почте 
