Принцип «раннего согласования» аэродинамической компоновки самолета с шасси на воздушной подушке
Аннотация
Предложен принцип «раннего согласования» аэрогидродинамических компоновок самолетов с шасси на воздушной подушке (ШВП). Применение этого принципа рассмотрено на примере адаптации ШВП к базовой схеме легкого транспортного самолета. Принцип, кроме весовых, аэродинамических, технологических и эксплуатацион-ных требований, включает в себя дополнительные проектные мероприятия, связанные с установкой ШВП.
Об авторах
В. П. Морозов
НГТУ им. Р.Е. Алексеева, ООО Предприятие «АЭРОРИК»
Россия
Россия
А. В. Петров
МАИ, ФГУП «ЦАГИ»
Россия
Россия
Ю. Ю. Мерзликин
«ФГУП» ЦАГИ
Россия
Россия
Список литературы
1. Кульбида В.Е., Морозов В.П. Транспортная эффективность летательных аппаратов безаэродромного базирования. - М.: НИА - Природа, 2003.
2. Долгополов А.А., Маслов Л.А., Никифорова И.Г., Черняк В.В. Динамическая нагруженность и амортизационные свойства взлетно-посадочных устройств высокой проходимости с использованием воздушной подушки // Труды ЦАГИ к 80-летию института. - 1999. - Вып. 2634.
3. Долгополов А.А., Никифорова И.Г., Журихин Ю.П., Черняк В.В. Исследование характеристик управляемого движения самолетов с взлетно-посадочным устройством на воздушной подушке по полосе в условиях бокового ветра // Труды ЦАГИ к 80-летию института. - 1999. - Вып. 2634.
4. Долгополов А.А., Соколянский В.П., Захарченко Ю.А., Чижов Д.А., Меньшиков А.С., Мерзликин Ю.Ю., Белоцерковский А.Н., Сарач Е.Б., Юдин Е.Г. Исследования по разработке методов регулирования характеристик шасси для повышения безопасности движения самолета по неровным грунтовым ВПП // Сб. докл. VIII науч. конф. по гидроавиации «Гидроавиасалон-2010». - М.: ЦАГИ, 2010. - Ч. 1.
5. Морозов В.П., Долгополов А.А., Соколянский В.П., Захарченко Ю.А., Лисин Н.А., Мерзликин Ю.Ю., Брусов В.А. Особенности управляемости самолета с шасси на воздушной подушке «Динго» на взлете-посадке // Сб. докл. VII науч. конф. по гидроавиации «Гидроавиасалон-2008». - М.: ЦАГИ, 2008. - Ч. 1.
6. Дунаевский А.И., Михайлов Ю.С., Редькин А.В., Морозов В.П. Влияние установки модуля шасси на воздушной подушке на характеристики легкого многоцелевого самолета // Сб. докл. Х науч. конф. по гидроавиации «Гидроавиасалон-2014». - М.: ЦАГИ, 2014.
7. Петров А.В. Энергетические методы увеличения подъемной силы крыла. - М.: ФИЗМАТЛИТ, 2011.
8. Демешко Г.Ф. Проектирование судов. Амфибийные cуда на воздушной подушке: учебник. В 2-х кн. - СПб: Судостроение, 1992.
Рецензия
Для цитирования:
Морозов В.П., Петров А.В., Мерзликин Ю.Ю. Принцип «раннего согласования» аэродинамической компоновки самолета с шасси на воздушной подушке. Научный вестник МГТУ ГА. 2015;(211):109-115.
For citation:
Morozov V.P., Petrov A.V., Merzlikin Yu.Yu. PRINCIPLE "EARLY MATCHING" AERODYNAMIC DESIGN AIRCRAFT WITH LANDING GEAR HOVERCRAFT. Civil Aviation High Technologies. 2015;(211):109-115. (In Russ.)
Просмотров: 604
Послать статью по эл. почте 
