ПОДХОДЫ К ПОСТРОЕНИЮ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ Б ЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ В АВИАКОМПАНИИ
Аннотация
В статье приведены три подхода к построению системы управления безопасностью полетов (СУБП) в авиакомпании в рамках выполнения SARPs ИКАО, в которых применяются методы оценки риска, основанные на использовании данных эксплуатационной деятельности авиакомпании с учетом существующих и внедряемых «защит» или «барьеров безопасности».
Об авторах
Б. П. Елисеев
МГТУ ГА
Россия
Россия
Д. Лю
Технологический университет Нингбо
Россия
Россия
А. А. Сережкина
МГТУ ГА
Россия
Россия
Бо. Ванг
Технологический университет Нингбо
Россия
Россия
Список литературы
1. Приложение 19 к Конвенции о международной гражданской авиации. Управление безопасностью полетов. ИКАО, 2013.
2. Руководство по управлению безопасностью полетов (РУБП). Doc 9859-AN/460, 3-е издание, ИКАО, 2013.
3. Безопасность России. Правовые социально-экономические и научно-технические аспекты. Анализ рисков и управление безопасностью. (Методические рекомендации). Рук. авт. коллектива Н.А. Махутов, К.Б. Пуликовский, С.К. Шойгу. М.: МГФ «Знание», 2008. 672 с.
4. Бутов А.А., Волков М.А., Макаров В.П., Орлов А.И., Шаров В.Д. Автоматизированная система прогнозирования и предотвращения авиационных происшествий при организации и производстве воздушных перевозок // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. 2012. Т. 14, № 4(2). С. 380-385.
5. Шаров В. Д. Макаров В. П. FMEA-FTA методология построения дерева развития авиационного события. Научный вестник МГТУ Гражданской Авиации. 2011. № 174. C. 18-24.
6. Зубков Б.В., Шаров В.Д. Теория и практика определения рисков в авиапредприятиях при разработке системы управления безопасностью полетов. М.: МГТУ ГА, 2010. 196 с.
Рецензия
Для цитирования:
Елисеев Б.П., Лю Д., Сережкина А.А., Ванг Б. ПОДХОДЫ К ПОСТРОЕНИЮ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ Б ЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ В АВИАКОМПАНИИ. Научный вестник МГТУ ГА. 2015;(222):164-169.
For citation:
Eliseev B.P., Lyu Zh., Seregkina A.A., Wang B. Approaches to construction of systems of safety management in airlines. Civil Aviation High Technologies. 2015;(222):164-169. (In Russ.)
Просмотров:
528
Послать статью по эл. почте 
