МОДЕЛЬ И МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ ЗАЩИЩЕННОСТИ АВИАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
https://doi.org/10.26467/2079-0619-2017-20-5-33-42
Аннотация
В настоящее время оценка обеспечения защищенности первичной авиационной системы от воздействия опасных факторов сводится только к оценке законности выполнения полета. Такой подход к оценке обеспечения безопасности полета не направлен на системный учет морально-психологических аспектов, связанных с участием человека в управлении авиационной системой. При этом официальная статистика свидетельствует о том, что абсолютное большинство авиационных происшествий произошло по причинам, обусловленным влиянием человеческого фактора, чаще всего личностного фактора летного состава. Все это определяет необходимость системного учета негативных проявлений личностного фактора авиационных специалистов, задействованных в авиационной системе, прежде всего летного состава. В статье обосновано применение личностного методологического подхода к оценке обеспечения защищенности авиационной системы от воздействия опасных факторов. Особенности применения такого подхода показаны на модели оценки уровня обеспечения безопасности полета. Данная модель позволила разработать методический аппарат оценки состояния авиационной системы, под которым подразумевается комплекс методик, позволяющих оценить обеспечение безопасности конкретного полета, с учетом влияния морально-психологических аспектов, связанных с личностью конкретного летчика, и состояние обеспечения безопасности полетов в авиационном формировании с учетом влияния человеческого фактора летного состава. На основе выведенного интегрального показателя, определяющего суммарную величину угроз состоянию авиационной системе со стороны личностного фактора летчика, разработаны методика оценки уровня обеспечения безопасности полета с учетом влияния личностного фактора летчика и методика оценки состояния обеспечения безопасности полетов в авиационном формировании с учетом влияния человеческого фактора летного состава.
Об авторах
Б. И. Бачкало
Военный учебно-научный центр ВВС «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»
Россия
Россия
доктор технических наук, профессор, профессор кафедры боевой подготовки,
г. Воронеж
В. И. Золотых
Военный учебно-научный центр ВВС «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»
Россия
Россия
заслуженный военный летчик РФ, старший преподаватель кафедры безопасности полетов,
г. Воронеж
Список литературы
1. Ирмалиев Р.Э., Золотых В.И. Первичная авиационная система как основной объект управления в системе безопасности полетов. НТС «Вопросы безопасности полетов». Ахту-бинск: ГЛИЦ им. В.П. Чкалова, 2014. С. 132–140
2. Воздушный кодекс Российской Федерации. Федеральный закон № 60-ФЗ от 19 марта 1997 года. М.: КноРус, 2014. 80 с.
3. Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации (ФАППП ГА – утверждены приказом МО РФ от 24 сентября 2004 г. № 275).
4. Федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве РФ (ФАПП ВП РФ – утверждены приказом МО РФ, Министерства транспорта РФ и Российского авиаци-онно – космического агентства 2002 г. № 136/42/51).
5. Федеральные авиационные правила по организации и обеспечению переле-тов государственной авиации (утверждены приказом МО РФ от 16 августа 2001 г. № 365).
6. Федеральные авиационные правила инженерно – авиационного обеспечения государ-ственной авиации (ФАП ИАО ГА – утверждены приказом МО РФ от 9 сентября 2004 г. № 044).
7. Руководство по предотвращению авиационных происшествий с государственными воздушными судами в Российской Федерации (РПАП – 2002 – утверждено приказом МО РФ 2002 г. № 390). М.: Воениздат, 2003. 71 с.
8. Пономаренко В.А. Психологический анализ летных происшествий и предпосылок к ним: методическое пособие. М.: Военное издательство, 1990. 56 с.
Рецензия
Для цитирования:
Бачкало Б.И., Золотых В.И. МОДЕЛЬ И МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ ЗАЩИЩЕННОСТИ АВИАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ. Научный вестник МГТУ ГА. 2017;20(5):33-42. https://doi.org/10.26467/2079-0619-2017-20-5-33-42
For citation:
Bachkalo B.I., Zolotykh V.I. MODELS AND METHODS OF ESTIMATION OF THE PROTECTION OF THE AVIATION SYSTEM. Civil Aviation High Technologies. 2017;20(5):33-42. (In Russ.) https://doi.org/10.26467/2079-0619-2017-20-5-33-42
Просмотров: 578
Послать статью по эл. почте 
