ГРАФИЧЕCКИЕ МОДЕЛИ ПРОЦЕCCА ТЕХНИЧЕCКОЙ ЭКCПЛУАТАЦИИ ВОЗДУШНЫХ CУДОВ

Техническая эксплуатация воздушных судов (ВС) реализуется последовательной сменой организационных и технических состояний процесса эксплуатации, исследование и анализ которого выполняются статистическими методами. Процесс эксплуатации включает технические состояния ВС, связанные с объективными закономерностями изменения технических качеств ВС как объекта эксплуатации, и организационные состояния, определяющие субъективный процесс организации и планирования использования ВС. Объективный процесс технической эксплуатации реализуется в системе ТОиР, которая не включает организацию и планирование эксплуатации и представляет совокупность взаимосвязанных элементов: ВС, средств ТОиР, исполнителей и устанавливающей правила их взаимодействия документации для поддержания надежности и готовности ВС к полетам. Рассмотрены организационные и технические состояния ВС, даны их характеристики и эвристические оценки связей в узлах и дугах графов и организационных состояний ВС в процессе регулярной эксплуатации и при нарушениях технического состояния.Показано, что в реальных условиях эксплуатации ВС плановое управление техническим состоянием ВС, а через него и процессом технической эксплуатации, определяется только режимами ТОиР при заданной структуре видов и форм ТОиР и, соответственно, принципами назначения видов работ ТОиР к выполнению, обусловленных технологическим обслуживанием, методами эксплуатации и стратегиями восстановления ВС в целом и всех его изделий в совокупности. Реализация планового процесса ТОиР определяет и реализацию постоянной составляющей процесса технической эксплуатации. Предложенные графические модели позволяют выявить количественные взаимосвязи между узлами графов для совершенствования процессов технической эксплуатации статистическими методами исследования, что обеспечивает сокращение затрат труда, времени и средств на обеспечение безопасной эксплуатации воздушных судов гражданской авиации.

воздушное судно, техническая эксплуатация, процессы эксплуатации, эффективность, граф состояний, техническое обслуживание и ремонт, формы обслуживания, исправность, надежность

1. Cмирнов Н.Н., Чинючин Ю.М. Основы теории технической эксплуатации летательных аппаратов: учебник. М.: МГТУ ГА, 2015. 505 с

2. Далецкий C.В. Проектирование системы ТОиР воздушных судов ГА. М.: Изд-во МАИ, 2001. 364 с

3. Cмирнов Н.Н., Чинючин Ю.М. Современные проблемы технической эксплуатации воздушных судов. Часть 1. М.: МГТУ ГА, 2007. 81 с

4. Далецкий C.В. Оптимизация режимов технического обслуживания и ремонта самолетов местных воздушных линий. М.: ФГУП ГосНИИ ГА, 2000. 152 с

5. Далецкий C.В. Формирование эксплуатационно-технических характеристик воздушных судов гражданской авиации. М.: Воздушный транспорт, 2005. 416 с

6. Cмирнов Н.Н., Ицкович А.А. Обслуживание и ремонт авиационной техники по состоянию. М.: Транспорт, 1987. 272 с

7. Эксплуатационная надежность и режимы технического обслуживания самолетов / Смирнов Н.Н. и др. М.: Транспорт, 1974. 304 с

8. Чинючин Ю.М. Методология и современные научные проблемы технической эксплуатации летательных аппаратов. М.: МГТУ ГА, 1999. 64 с

9. Ицкович А.А., Файнбург И.А. Управление системами и процессами эксплуатации авиационной техники. М.: МГТУ ГА, 2014. 88 с

10. Чинючин Ю.М., Далецкий C.В., Маклаков В.В. Нормативная база технической эксплуатации и поддержания летной годности воздушных судов. М.: МГТУ ГА, 2015. 80 с