Утилизация транспортных средств: российские реалии и зарубежный опыт
https://doi.org/10.26467/2079-0619-2025-28-3-63-80
Аннотация
Обращение с воздушными судами, выведенными из эксплуатации, – проблема относительно новая для отечественной гражданской авиации. Многие десятилетия в общемировом опыте доминировала практика их размещения на открытых площадках, так называемых кладбищах самолетов. Вместе с тем возрастающие требования к охране окружающей среды вынуждают внедрять экологически рациональные формы деятельности на всех этапах жизненного цикла технического устройства, в том числе на заключительном этапе – разукомплектования и утилизации. Выявлено, что в России отсутствует упорядоченная система обращения с авиационной техникой в постэксплуатационный период ее жизненного цикла. Однако потребность в такой системе существует, и она будет возрастать, поскольку «Комплексной программой развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года» предполагается в условиях западных санкций постепенное выведение из парка авиакомпаний воздушных судов иностранного производства. В ходе исследования выполнен обзор нормативно-правового обеспечения процессов утилизации на автомобильном, железнодорожном и морском транспорте России; проанализирована деятельность российских компаний, занимающихся утилизацией авиационной техники и выявлены противоречия на рынке утилизационных услуг; для владельцев транспортных средств предложены инструменты стимулирования утилизации; изучен и обобщен зарубежный опыт, в частности проекты PAMELA и Airbus Lifecycle Services корпорации Airbus, деятельность ассоциации AFRA корпорации Boeing, проект Falcon Aircraft Recycling компании Emirates, международный проект Airbus China.
Об авторах
М. Е. Семерикова
Московский государственный технический университет гражданской авиации
Россия
Россия
Семерикова Мария Евгеньевна, аспирант кафедры безопасности полетов и жизнедеятельности,
Москва.
Т. В. Наумова
Московский государственный технический университет гражданской авиации
Россия
Россия
Наумова Татьяна Владимировна, доктор философских наук, доцент, профессор кафедры безопасности полетов и жизнедеятельности,
Москва.
Список литературы
1. Khan W.S. Aircraft recycling: A review of current issues and perspectives / W.S. Khan, S.A. Soltani, E. Asmatulu, R. Asmatulu [Электронный ресурс] // researchgate.net. 2013. URL: https://www.researchgate.net/publication/289031934 (дата обращения: 15.11.2024).
2. Кириченко А.С., Серегин А.Н. Перспективы и проблемы утилизации воздушного флота России // Молодой ученый. 2016. № 24 (128). С. 76–81.
3. Семерикова М.Е., Наумова Т.В. Утилизация авиационной техники в России // International Journal of Advanced Studies in Computer Engineering. 2023. № 2. С. 46–54.
4. Семерикова М.Е., Наумова Т.В. Актуальные экологические проблемы гражданской авиации // Наука. Техника. Человек: исторические, мировоззренческие и методологические проблемы. 2022. Т. 1, № 12. С. 418–423.
5. Ribeiro J.S., Gomes J. de O. Proposed framework for End-Of-Life aircraft recycling // 12th Global Conference on Sustainable Manufacturing. Procedia CIRP. 2015. Vol. 26. Pp. 311–316. DOI: 10.1016/j.procir.2014.07.048
6. Lucas R. End-of-life vehicle regulation in Germany and Europe – problems and perspectives // Discussion paper of the project-Autoteile per Mausklick. Wuppertal: Wuppertal Institute for Climate, Environment and Energy, 2011. 30 p.
7. Jody B., Daniels E. End-of-life vehicle recycling: state of the art of resource recovery from shredder residue. Technical Report. Argon National Laboratory, 2007. 146 p. DOI: 10.2172/925337
8. James B. How to make money with older equipment // Airfinance Journal. 2010. Vol. 335. P. 48.
9. Денисов В.Н., Рогалев В.А. Проблемы экологизации автомобильного транспорта. СПб.: МАНЭБ, 2003. 213 с.
10. Fonseca A.S., Nunes M.I., Matos M.A. Environmental impacts of end-of-life vehicles’ management: recovery versus elimination // International Journal Life Cycle Assess. 2013. Vol. 18. Pp. 1374–1385. DOI: 10.1007/s11367-013-0585-1
11. Keivanpour S., Aitkadi D., Mascle C. Toward a strategic approach to End-of-Life aircraft recycling projects // Journal of Management and Sustainability. 2013. Vol. 3, no. 3. Pp. 76–94. DOI: 10.5539/jms.v3n3p76
12. Martens H. Recyclingtechnik. Fachbuch für lehre und praxis. Wiesbaden: Springer Fachmedien, 2011. 346 p. DOI: 10.1007/978-3-8274-2641-3
13. Kaewunruen S., Rungskunroch P., De’Von J. A through-life evaluation of end-of-life rolling stocks considering asset recycling, energy recovering, and financial benefit // Journal of Cleaner Production. 2019. Vol. 212. Pp. 1008–1024. DOI: 10.1016/J.JCLEPRO.2018.11.271
14. Das S.K., Yedlarajiah P., Narendra R. An approach for estimating the end-of-life product disassembly effort and cost // International Journal of Production Research. 2000. Vol. 38, no. 3. Pp. 657–673. DOI: 10.1080/002075400189356
15. Staudinger J., Keoleian G.A. Management of end-of-life vechicles (ELVs) in the US [Электронный ресурс] // Center for Sustainable System. 2001. 67 p. DOI: 10.7302/22065 (дата обращения: 07.11.2024).
16. Zhao X., Verhagen W.J.C., Curran R. Disposal and recycle economic assessment for aircraft and engine end of life solution evaluation [Электронный ресурс] // Applied Sciences. 2020. Vol. 10, iss. 2. ID: 522 DOI: 10.3390/app10020522 (дата обращения: 07.11.2024).
Рецензия
Для цитирования:
Семерикова М.Е., Наумова Т.В. Утилизация транспортных средств: российские реалии и зарубежный опыт. Научный вестник МГТУ ГА. 2025;28(3):63-80. https://doi.org/10.26467/2079-0619-2025-28-3-63-80
For citation:
Semerikova M.E., Naumova T.V. Recycling of vehicles: Russian realities and foreign experience. Civil Aviation High Technologies. 2025;28(3):63-80. (In Russ.) https://doi.org/10.26467/2079-0619-2025-28-3-63-80
Просмотров:
21
Послать статью по эл. почте 
