Применение OpenFOAM для исследования влияния геометрических параметров на аэродинамические характеристики плохообтекаемых тел
Аннотация
Представлено обоснование возможности применения пакета OpenFOAM для получения аэродинамических характеристик плохообтекаемых тел и изучения их зависимости от геометрических параметров данных тел.
Ключевые слова
Список литературы
1. Ефимов В.В. Математическое описание движения груза на внешней подвеске вертолета // Научный Вестник МГТУ ГА, серия Аэромеханика и прочность. - 2007. - № 111. - С. 121 - 128.
2. Козловский В.Б., Паршенцев С.А., Ефимов В.В. Вертолет с грузом на внешней подвеске. - М.: Машиностроение / Машиностроение-Полет, 2008.
3. Бычков И.М. Верификация пакета прикладных программ OpenFOAM на задачах обтекания аэродинамических профилей: сб. материалов XIX школы-семинара «Аэродинамика летательных аппаратов». - М.: Изд-во ЦАГИ, 2008. - С. 36.
4. Ефимов В.В., Назаров А.Ю., Незаметдинов Р.Ш. Настройка пакета прикладных программ OpenFOAM для численного моделирования обтекания грузов на внешней тросовой подвеске вертолета // Научный Вестник МГТУ ГА. - 2013. - № 188. - С. 28 - 33.
5. Гарбарук А.В., Стрелец М.Х., Шур М.Л. Моделирование турбулентности в расчетах сложных течений: учеб. пособие. - СПб: Изд-во Политехн. ун-та, 2012.
6. Hoerner S.F. Fluid-Dynamic Drag, Hoerner Fluid Dynamics, Bricktown New Jersey, 1965.
7. Spalart P.R. and Allmaras S.R. 1992, «A One-Equation Turbulence Model for Aerodynamic Flows» AIAA Paper 92-0439.
8. OpenFOAM (version 2.0.0). The Open Source CFD Toolbox. User Guide. London: OpenCFD Ltd. 2011 (http://www.openfoam.com/docs/).
Для цитирования:
Ефимов В.В., Назаров А.Ю. Применение OpenFOAM для исследования влияния геометрических параметров на аэродинамические характеристики плохообтекаемых тел. Научный вестник МГТУ ГА. 2014;(200):5-10. https://doi.org/10.26467/2079-0619-2014-0-200-5-10
For citation:
Efimov V.V., Nazarov A.Y. APPLICATION OPENFOAM TO STUDY THE EFFECT OF GEOMETRICAL PARAMETERS ON THE AERODYNAMIC CHARACTERISTICS OF BLUFF BODIES. Civil Aviation High TECHNOLOGIES. 2014;(200):5-10. (In Russ.) (In Russ.) https://doi.org/10.26467/2079-0619-2014-0-200-5-10
Просмотров: 135
Послать статью по эл. почте 
