ПРИМЕНЕНИЕ КОРРЕЛЯЦИОННОГО АНАЛИЗА ДВУМЕРНОГО CТОХАCТИЧЕCКОГО ПРОЦЕCCА ДЛЯ ОЦЕНКИ ЭКCПЛУАТАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИЧНОCТИ ВЕРТОЛЕТА

Описывается новый расчетный программный комплекс, в задачи которого входит поиск оптимального с точки зрения эффективности технической эксплуатации вертолетной техники алгоритма стохастического конструирования и компоновки вертолета. Показано, что использование разработанного расчетного программного комплекса позволяет успешно решать задачи обеспечения конструкции вертолета с высокими показателями эксплуатационной технологичности.Показано, что для успешного решения задач, связанных со снижением (на этапах эксплуатации) затрат на техническое обслуживание и ремонт при проектировании и компоновке вертолета в конструкторском бюро, целесообразно применение корреляционного анализа для оценки эксплуатационной технологичности совместно с ис-пользованием системы автоматизированного проектирования. За основу расчетного программного комплекса взятматематический аппарат линейной корреляционной зависимости двумерного (стохастического) процесса. Под ли-нейной корреляционной зависимостью понимается линейная или близкая к ней связь между двумя переменными,для которой справедлива теорема корреляционного анализа.Представлен алгоритм работы расчетного программного комплекса для оценки эксплуатационной техно-логичности вертолета, который состоит из пяти шагов: выбор оборудования, которое необходимо установить навертолет (блоки); подсчет коэффициента корреляции для вертолетов, имеющих данное оборудование и выявлениеоптимальных вариантов расположения; зональное деление разрабатываемого вертолета и анализ возможности раз-мещения блоков в оптимальном порядке; размещение блоков на проектируемом вертолете; подсчет коэффициентакорреляции, построение прямой регрессии для проектируемого вертолета и сравнение данных показателей с вер-толетами-аналогами. Приведены результаты расчета характеристик корреляционного анализа, которые свидетель-ствуют о потенциальной возможности повышения уровня эксплуатационной технологичности вертолета с мини-мальными затратами труда и времени при разработке отдельной функциональной системы.

эксплуатационная технологичность, корреляционный анализ, стохастический процесс

1. Cмирнов Н.Н., Чинючин Ю.М. Эксплуатационная технологичность летательных аппаратов. М.: Транспорт, 1994. 256 с

2. Чинючин Ю.М. Технологические процессы технического обслуживания летательных аппаратов. М.: Университетская книга, 2008. 408 с

3. Вентцель Е.C. Теория вероятностей. М.: Высшая школа, 1999. 456 с

4. Cмирнов Н.Н., Чинючин Ю.М. Основы теории технической эксплуатации летательных аппаратов: учебник. М.: МГТУ ГА, 2015. 505 с

5. Cмирнов Н.Н., Ицкович А.А., Чинючин Ю.М. Надежность и эксплуатационная технологичность летательных аппаратов. М.: МИИГА, 1989. 112 с

6. Cмирнов Н.Н., Чинючин Ю.М. Современные проблемы технической эксплуатации воздушных судов. Часть 1. М.: МГТУ ГА, 2007. 80 с

7. Чинючин Ю.М. Модель и основные принципы управления эксплуатационной технологичностью магистральных самолетов // Техническая эксплуатация летательных аппаратов в условиях ускорения научно-технического прогресса. М.: МИИГА, 1989. С. 16-22

8. Чинючин Ю.М., Чичерин А.C. Оценка единичных свойств эксплуатационной технологичности изделий авиационной техники // Современные задачи повышения эффективности технической эксплуатации летательных аппаратов. М.: МИИГА, 1988. С. 71-74

9. Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика. 12-е изд., перераб. М.: Высшее образование, 2006. 479 с

10. Далецкий C.В. Формирование эксплуатационно-технических характеристик воздушных судов гражданской авиации. М.: Воздушный транспорт, 2005. 416 с