<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-998</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ОСОБЕННОСТИ И ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИМЕНЕНИЯ ВЕТРОПРИВОДА НА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ САМОЛЕТАХ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>FEATURES AND PROSPECTS FOR USE OF WIND-POWERED DRIVE ON AGRICULTURAL AIRPLANE</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Асовский</surname><given-names>В. П.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Asovsky</surname><given-names>V. P.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>доктор технических наук, ученый секретарь</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Doctor of Science, Scientific Secretary,</p><p>Krasnodar</p></bio><email xlink:type="simple">asovsky@panh.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кузьменко</surname><given-names>А. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kuzmenko</surname><given-names>A. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>аспирант, ассистент,</p><p>Таганрог</p></bio><bio xml:lang="en"><p>PhD student, Teaching Assistant,</p><p>Taganrog</p></bio><email xlink:type="simple">all7212@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Научно-производственная компания «ПАНХ»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>PANH Helicopters</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Южный Федеральный университет</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Southern Federal University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2016</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>13</day><month>01</month><year>2017</year></pub-date><volume>19</volume><issue>6</issue><fpage>166</fpage><lpage>175</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Асовский В.П., Кузьменко А.С., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Асовский В.П., Кузьменко А.С.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Asovsky V.P., Kuzmenko A.S.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/998">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/998</self-uri><abstract><p>В статье рассмотрены особенности размещения и функционирования ветропривода специального оборудования сельскохозяйственных самолетов для проведения авиационного опрыскивания. Представлены сведения по достоинствам и перспективам использования ветропривода на сельскохозяйственных самолетах, экспериментальные и расчетно-аналитические данные по неоднородности набегающего потока в зоне установки ветропривода и параметрам его работы при выполнении авиационного опрыскивания на примере самолета Ан-2 с серийным специальным оборудованием. Сформирована математическая модель ветряка в неоднородном набегающем потоке, разработан и апробирован с учетом экспериментальных данных программный пакет комплексной оценки условий и показателей работы ветропривода с учетом его параметров и данных самолета и режимов его полета. Получены характерные данные по работе ветряка и ветропривода в процессе опрыскивания, определены особенности динамики включения ветропривода на основных режимах и раскрутки ветряка при отсутствии нагрузки, представлены сведения по неравномерности силового нагружения лопастей ветряка при опрыскивании и переходных процессах, проведена количественная оценка влияния типового изменения параметров полета и работы силовой установки самолета при обработках на показатели функционирования ветропривода, подачи и внесения рабочих жидкостей. Сформулированы основные закономерности, качественные и количественные особенности применения ветропривода на авиационных работах и предложения и рекомендации по его перспективному совершенствованию и использованию. Результаты работы могут быть использованы при проектировании и модернизации ветропривода специального оборудования сельскохозяйственных самолетов и отработке эксплуатационных и технологических процедур выполнения ими авиационных работ в сельском и лесном хозяйствах.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article deals with the wind-powered drive location and functioning pecularities of agricultural airplane special equipment. The data on the advantages and prospects of the use of the wind-powered drive on agricultural aircraft as well as the experimental and analytical data on discontinuity of the wind stream in the zone of the wind-powered drive installa- and parameters of its operation at aerial spraying on the example of specially equipped An-2 are presented. A mathematical model of a wind propeller in discontinuous wind stream is developed. Software package to comprehensively assess wind-powered drive conditions and performance indicators is generated and tested taking into account experimental data, as well as airplane performance and flight modes. The typical data on the wind propeller and the wind-powered drive in the spraying process are received; specific features of the dynamics at the wind-powered drive turning-on and the wind propeller rotation at zero load are determined and the data on the wind-propeller blades load imbalance at spraying and transient processes are defined. The author made a quantitative estimation of how the standard change of flight parameters and the operation of the aircraft power plant at spraying influence on the factors of wind-powered drive operation and working liquids suppey. The main tendencies, qualitative and quantitative aspects of a wind-powered drive use are defined when performing aerial works and the proposals and recommendations for improving and using it in the future are made. The findings of the work can be used in the wind-powered drive of agricultural airplane special equipment designing and modernization and drilling of the operational and technological procedures of aerial works performance in agriculture and forestry.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>самолет</kwd><kwd>опрыскивание</kwd><kwd>ветряк</kwd><kwd>насос</kwd><kwd>показатели</kwd><kwd>режим полета</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>airplane</kwd><kwd>spraying</kwd><kwd>wind propeller</kwd><kwd>pump</kwd><kwd>indicators</kwd><kwd>flight mode</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Квонтик Х.Р. Справочник пилота сельскохозяйственной авиации: пер. с англ. М.: Транспорт, 1991. 255 с</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kvontik H.R. Spravochnik pilota sel'skohozjajstvennoj aviacii [Reference book of the pilot of agricultural aircraft]. Transport [Transport]. Moscow. 1991. 255 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Асовский В.П. Теория и практика авиационного распределения веществ. М.: Воздушный транспорт, 2008. 580 с</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Asovskiy V.P. Teoriya i praktika aviatsionnogo raspredeleniya veshchestv [Theory and practice of aerial crop dusting]. Vozdushny transport [Air Transport]. Moscow. 2008. 580 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Теуш В.Л. Общий курс воздушных винтов / В.Л. Теуш, И.А. Сидоров. М.: Оборонгиз, 1943. 281 с</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Teush V.L., Sidorov I.А. Obshchiy kurs vozdushnykh vintov [Propeller general course]. Oborongiz [State Publishing House for Military Literature]. Moscow. 1943. 281 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Александров В.Л. Воздушные винты. М.: Оборонгиз, 1951. 475 с</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Aleksandrov V.L. Vozdushnye vinty [Air propellers]. Oborongiz [State Publishing House for Military Literature]. Moscow. 1951. 475 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шефтер Я.И. Ветроэнергетические агрегаты. М.: Машиностроение, 1972. 288 с</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shefter Ya.I. Vetroenergeticheskie agregaty [Wind-power generating units]. Mashinostroenie [Industrial Engineering]. Moscow. 1972. 288 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пигот Х. Расчет лопастей для ветряков [Электронный ресурс]. URL: http://www.rosinmn.ru/ VETRO_bladeDesign.htm (дата обращения: 22.09.2016)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pigot Kh. Raschet lopastey dlya vetryakov [Calculation of the wind-propeller blades]. Available at http://www.rosinmn.ru/VETRO_bladeDesign.htm (accessed 22.09.2016). (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Радченко И.В., Крамчанинов В.П., Дубринский В.П. Самолет Ан-2. М.: Транспорт. 1969. 440 с</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Radchenko I.V., Kramchaninov V.P., Dubrinskiy V.P. Samolet An-2 [An-2 airplane]. Transport [Transport]. Moscow. 1969. 440 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Руководство по летной эксплуатации самолета Ан-2. М.: Воздушный транспорт, 1984. 199 с</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rukovodstvo po letnoy ekspluatatsii samoleta An-2 [An-2 Airplane Flight Manual]. Vozdushny transport [Air Transport]. Moscow. 1984. 199 p. (in Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Калицун В.Д., Дроздов Е.В. Основы гидравлики и аэродинамики. М.: Стройиздат, 1980. 247 с</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kalitsun V.D., Drozdov Е.V. Osnovy gidravliki i aerodinamiki [Basics of hydraulics and aerodynamics]. Stroyizdat [Publishing House for Construction and Building Literature]. Moscow.1980. 247 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ломакин А.А. Центробежные и осевые насосы. 2-е изд. перераб. и доп. М.-Л.: Машиностроение, 1966. 364 с</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lomakin A.A. Centrobezhnye i osevye nasosy [Centrifugal and axial pumps. Revised and added 2nd edition]. Mashinostroenie [Industrial Engineering]. Moscow. Leningrad. 1964. 364 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
