cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)caht-977Research ArticleСтатьиМоделирование поведения реологических тел при различных законах нагруженияMODELING OF THE BEHAVIOUR REOLOGICHESKIH TEL UNDER DIFFERENT LAW NAGRUZHENIYAБендюковВ. В.BendyukovV. V.noemail@neicon.ruОсяевО. Г.OsyaevO. G.noemail@neicon.ruМГТУ ГАRussian FederationНИО РВИРВRussian Federation2014130120170199148152Copyright © Бендюков В.В., Осяев О.Г., 20172017Бендюков В.В., Осяев О.Г.Bendyukov V.V., Osyaev O.G.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/977

Предложена модель поведения реологического тела (вязкоупругого материала, конструкции или системы) при управляющем воздействии нагрузки, действующей по заданному закону в течение некоторого времени.

The Offered model of the behaviour reologicheskogo bodies (the viscous-elasticity of the materia), designs or systems) under controlling influence of the load, acting on given law for some time.

реологическая средадинамическая модель вязкоупругостирелаксациякоэффициент затуханияreologic environmentdynamic model of the viscous-elasticityrelaxationfactor of attenuationReferencesКухлинг Х. Справочник по физике / пер. с нем. - М.: Мир, 1982.Кухлинг Х. Справочник по физике / пер. с нем. - М.: Мир, 1982.Гольденблат И.И., Бажанов В.Л., Копнов В.А. Длительная прочность в машиностроении. - М.: Машиностроение, 1977.Гольденблат И.И., Бажанов В.Л., Копнов В.А. Длительная прочность в машиностроении. - М.: Машиностроение, 1977.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.