<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-966</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Определение вредного сопротивления транспортных воздушных судов на трансзвуковых скоростях</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>DETERMINATION OF PARASITE DRAG FOR COMMERCIAL AIRPLANE AT TRANSONIC SPEEDS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Шевяков</surname><given-names>В. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Shevyakov</surname><given-names>V. I.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>ЗАО "Гражданские самолеты Сухого"</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2014</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>13</day><month>01</month><year>2017</year></pub-date><volume>0</volume><issue>199</issue><fpage>62</fpage><lpage>73</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Шевяков В.И., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Шевяков В.И.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Shevyakov V.I.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/966">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/966</self-uri><abstract><p>Рассматривается задача определения вредного сопротивления дозвуковых транспортных ВС с привлечением теоретических расчётных методов. Излагается методика уточнения применяемых эмпирических методов расчёта вредного сопротивления для больших скоростей. Приведены примеры расчётов вредного сопротивления на трансзвуковых режимах полёта от ступеньки за предкрылком на крыле транспортного ВС.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>It considers the task of determination of parasite drag for subsonic commercial airplane on the base of theoretical calculation procedures. It contains the procedure for clarification of empirical approach to calculation of parasite drag at high speeds. It provides examples of calculation of parasite drag at transonic speeds as a result of step behind the slat on the wing of commercial airplane.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>воздушное судно</kwd><kwd>вредное сопротивление</kwd><kwd>предкрылок</kwd><kwd>скачки уплотнения</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>airplane</kwd><kwd>parasite drag</kwd><kwd>slat</kwd><kwd>shock cone</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ОСТ 02507-84. Самолеты дозвуковые. Требования к качеству внешней поверхности.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ОСТ 02507-84. Самолеты дозвуковые. Требования к качеству внешней поверхности.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Федоренко Г.А. Сопротивление производственных неровностей в турбулентном пограничном слое: труды ЦАГИ. - 1981. - Вып. 2100.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Федоренко Г.А. Сопротивление производственных неровностей в турбулентном пограничном слое: труды ЦАГИ. - 1981. - Вып. 2100.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шлихтинг Г. Теория пограничного слоя. - М.: Наука, 1969.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шлихтинг Г. Теория пограничного слоя. - М.: Наука, 1969.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лойцянский Л.Г. Механика жидкости и газа. - М.: Наука, 1973.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лойцянский Л.Г. Механика жидкости и газа. - М.: Наука, 1973.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Федоренко Г.А., Павленко Н.В. Надстройки внешней поверхности самолетов (коэффициент аэродинамического сопротивления). - Альбом ЦАГИ, 1989.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Федоренко Г.А., Павленко Н.В. Надстройки внешней поверхности самолетов (коэффициент аэродинамического сопротивления). - Альбом ЦАГИ, 1989.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ефимов Е.С. Сопротивление технологических неровностей поверхности и надстроек летательных аппаратов при турбулентном пограничном слое в диапазоне чисел М = 0,5 ÷ 3,6: труды ЦАГИ, 1970.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ефимов Е.С. Сопротивление технологических неровностей поверхности и надстроек летательных аппаратов при турбулентном пограничном слое в диапазоне чисел М = 0,5 ÷ 3,6: труды ЦАГИ, 1970.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Коваленко В.М., Нестерович Н.И. Сопротивление отдельных неровностей поверхности в турбулентном пограничном слое // Известия Сибирского отделения Академии наук СССР. Серия технических наук. - 1973. - Вып. 3.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Коваленко В.М., Нестерович Н.И. Сопротивление отдельных неровностей поверхности в турбулентном пограничном слое // Известия Сибирского отделения Академии наук СССР. Серия технических наук. - 1973. - Вып. 3.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Федоренко Г.А. Предварительный анализ потребного качества внешней поверхности сверхзвуковых пассажирских самолётов // Техника воздушного флота. - 1994. - № 1-2.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Федоренко Г.А. Предварительный анализ потребного качества внешней поверхности сверхзвуковых пассажирских самолётов // Техника воздушного флота. - 1994. - № 1-2.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Федоренко Г.А. Размеры технологических зон с повышенными требованиями к состоянию поверхности крыльев с обычными и сверхкритическими профилями // Техника воздушного флота. - 1991. - № 3.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Федоренко Г.А. Размеры технологических зон с повышенными требованиями к состоянию поверхности крыльев с обычными и сверхкритическими профилями // Техника воздушного флота. - 1991. - № 3.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Nash J.F., Bradshow P. The magnification of roughness drag by pressure gradients. RAS, 1967, I, v. 71, № 673.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nash J.F., Bradshow P. The magnification of roughness drag by pressure gradients. RAS, 1967, I, v. 71, № 673.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
