<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-960</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Ресурс конструкций стареющих транспортных самолетов</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>AGING AIRCRAFT STRUCTURES LIFE TIME</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Нестеренко</surname><given-names>Б. Г.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Nesterenko</surname><given-names>B. G.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Нестеренко</surname><given-names>Г. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Nesterenko</surname><given-names>G. I.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>ОАК</institution><country>Russian Federation</country></aff><aff xml:lang="ru" id="aff-2"><institution>ЦАГИ</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2014</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>13</day><month>01</month><year>2017</year></pub-date><volume>0</volume><issue>199</issue><fpage>11</fpage><lpage>22</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Нестеренко Б.Г., Нестеренко Г.И., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Нестеренко Б.Г., Нестеренко Г.И.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Nesterenko B.G., Nesterenko G.I.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/960">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/960</self-uri><abstract><p>Проведен анализ Норм США и России по усталости и живучести конструкций транспортных самолетов. Изложены методы обеспечения безопасности эксплуатации стареющих самолетов России на случай образования многоочаговых повреждений, коррозии и деградации свойств материалов планера.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Analysis of US and Russia Regulations on fatigue and damage tolerance of transport aircraft structures is given. The methods to provide the safe operation of aging aircraft in Russia are presented for cases of multiple site damages, corrosion and material properties degradation.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>ресурс</kwd><kwd>усталость</kwd><kwd>живучесть</kwd><kwd>обширные усталостные повреждения</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>service time</kwd><kwd>fatigue</kwd><kwd>damage tolerance</kwd><kwd>wide spread fatigue damages</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Selikhov A.F., Raikher V.L., Leibov V.G., Nesterenko G.L. Experience in specifying/prolonging the airframe time limits. Paper presented at the International Symposium on structural integrity of aging airplanes. Atlanta, Ge., USA, 1990, Springer Verlag Berlin Heidelberg, 1991, pp.409-419.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Selikhov A.F., Raikher V.L., Leibov V.G., Nesterenko G.L. Experience in specifying/prolonging the airframe time limits. Paper presented at the International Symposium on structural integrity of aging airplanes. Atlanta, Ge., USA, 1990, Springer Verlag Berlin Heidelberg, 1991, pp.409-419.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Selikhov A.F., Levbov V.G., Nesterenko G.L, Raikher V.L. Methodology and experience of ensuring structural safety of aging aircraft. Proc. of the “International conference on aircraft damage assessment and repair”, Preprint of papers, Institution of engineers, Melbourne, Australia, 1991, pp.176-180.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Selikhov A.F., Levbov V.G., Nesterenko G.L, Raikher V.L. Methodology and experience of ensuring structural safety of aging aircraft. Proc. of the “International conference on aircraft damage assessment and repair”, Preprint of papers, Institution of engineers, Melbourne, Australia, 1991, pp.176-180.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Нестеренко Г.И. Ресурс конструкций стареющих летательных аппаратов: доклад на 2-й сессии Совета по авиации и использованию воздушного пространства 21 августа 1994 г. на 2-м заседании Проблемного Совета по летательным аппаратам при Комитете оборонных отраслей промышленности 24 мая 1994 г.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Нестеренко Г.И. Ресурс конструкций стареющих летательных аппаратов: доклад на 2-й сессии Совета по авиации и использованию воздушного пространства 21 августа 1994 г. на 2-м заседании Проблемного Совета по летательным аппаратам при Комитете оборонных отраслей промышленности 24 мая 1994 г.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Nesterenko G.I. Fatigue and damage tolerance of aging aircraft structures. Proceedings of the FAA-NASA Symposium of the continued airworthiness of aircraft structures. Atlanta, Georgia, August 28-30, 1996, Volume 1, pp. 279-299.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nesterenko G.I. Fatigue and damage tolerance of aging aircraft structures. Proceedings of the FAA-NASA Symposium of the continued airworthiness of aircraft structures. Atlanta, Georgia, August 28-30, 1996, Volume 1, pp. 279-299.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Nesterenko Grigory I. Ensuring damage tolerance of aging aircraft structures. Proceedings of the Second joint NASA/FAA/DoD conference on aging aircraft, August 31- September 3, 1998, Williamsburg, Virginia, USA, pp 163-172.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nesterenko Grigory I. Ensuring damage tolerance of aging aircraft structures. Proceedings of the Second joint NASA/FAA/DoD conference on aging aircraft, August 31- September 3, 1998, Williamsburg, Virginia, USA, pp 163-172.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Селихов А.Ф., Лейбов В.Г., Нестеренко Г.И., Райхер В.Л. Методология и опыт обеспечения безопасности конструкций стареющих самолетов: труды ЦАГИ. - 1998. - Вып. 2631. - С. 21-30.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Селихов А.Ф., Лейбов В.Г., Нестеренко Г.И., Райхер В.Л. Методология и опыт обеспечения безопасности конструкций стареющих самолетов: труды ЦАГИ. - 1998. - Вып. 2631. - С. 21-30.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дубинский В.С., Нестеренко Г.И., Райхер В.Л. Поддержание летной годности конструкций аттестованных самолетов по условиям ресурса: труды ЦАГИ. – 1998. - Вып. 2631. - С. 73-75.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Дубинский В.С., Нестеренко Г.И., Райхер В.Л. Поддержание летной годности конструкций аттестованных самолетов по условиям ресурса: труды ЦАГИ. – 1998. - Вып. 2631. - С. 73-75.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Проблемы обеспечения безопасности полетов гражданских транспортных самолетов в условиях длительной эксплуатации // Техническая информация ЦАГИ. - 1980. - № 8. - С. 9-25.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Проблемы обеспечения безопасности полетов гражданских транспортных самолетов в условиях длительной эксплуатации // Техническая информация ЦАГИ. - 1980. - № 8. - С. 9-25.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Проблемы старения самолетов // Техническая информация ЦАГИ. - 1990. - № 24. - С. 13-25.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Проблемы старения самолетов // Техническая информация ЦАГИ. - 1990. - № 24. - С. 13-25.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Swift T. Fail-safe design requirements and features, regulatory requirements. AIAA/ICAS International Air and Space Symposium and Exposition: The next 100 Years, 14–17 July 2003, Dayton, Ohio, AIAAA 2003-2783, 23 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Swift T. Fail-safe design requirements and features, regulatory requirements. AIAA/ICAS International Air and Space Symposium and Exposition: The next 100 Years, 14–17 July 2003, Dayton, Ohio, AIAAA 2003-2783, 23 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Goranson, Ulf G. "Damage tolerance. Facts and fiction. 14-th Plantema Memorial Lecture. Presented at the 17-th Symposium of the International Committee on Aeronautical Fatigue (ICAF), Stockholm, Sweden. June 9, 1993, 53p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Goranson, Ulf G. "Damage tolerance. Facts and fiction. 14-th Plantema Memorial Lecture. Presented at the 17-th Symposium of the International Committee on Aeronautical Fatigue (ICAF), Stockholm, Sweden. June 9, 1993, 53p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Техническое обслуживание и ремонт мирового парка стареющих самолетов // Техническая информация ЦАГИ. - 1992. - № 6. - С. 1-14.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Техническое обслуживание и ремонт мирового парка стареющих самолетов // Техническая информация ЦАГИ. - 1992. - № 6. - С. 1-14.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шмидт Ганс-Юрген. Принципы живучести, методы и эксперименты, применяемые в конструкциях современных больших транспортных самолетов для соответствия принятым нормам FAA/JAA: дисс. … канд. техн. наук. - М.: Институт машиноведения им. А.А. Благонравова Российской академии наук, 2002.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шмидт Ганс-Юрген. Принципы живучести, методы и эксперименты, применяемые в конструкциях современных больших транспортных самолетов для соответствия принятым нормам FAA/JAA: дисс. … канд. техн. наук. - М.: Институт машиноведения им. А.А. Благонравова Российской академии наук, 2002.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Nesterenko B.G. and Nesterenko G.I. Analysis of requirements on fatigue and damage tolerance for civil transport airplanes. Proceedings of the 26–th Symposium of the International Committee on Aeronautical Fatigue, Montreal, Canada, 1-3 June, 2011, pp. 39-59.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nesterenko B.G. and Nesterenko G.I. Analysis of requirements on fatigue and damage tolerance for civil transport airplanes. Proceedings of the 26–th Symposium of the International Committee on Aeronautical Fatigue, Montreal, Canada, 1-3 June, 2011, pp. 39-59.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Нестеренко Б.Г., Нестеренко Г.И. Обеспечение безопасности эксплуатации конструкций самолетов по условиям прочности // Проблемы машиностроения и надежности машин, РАН. - 2013. - № 1. - С. 76-92.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Нестеренко Б.Г., Нестеренко Г.И. Обеспечение безопасности эксплуатации конструкций самолетов по условиям прочности // Проблемы машиностроения и надежности машин, РАН. - 2013. - № 1. - С. 76-92.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">AC 25.571-1C – Damage tolerance and fatigue evaluation of structures. Department of transportation, Federal Aviation Administration, 29.04.1998.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">AC 25.571-1C – Damage tolerance and fatigue evaluation of structures. Department of transportation, Federal Aviation Administration, 29.04.1998.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Нестеренко Г.И. Долговечность самолетных конструкций: труды ЦАГИ. - 2004. - Вып. 2664. - С. 239-263.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Нестеренко Г.И. Долговечность самолетных конструкций: труды ЦАГИ. - 2004. - Вып. 2664. - С. 239-263.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Nesterenko Boris, Nesterenko Grigory I., Basov Valentin N. Fracture behavior of skin materials of civil airplane structures. Proceedings of the 25-th Symposium of the International Committee on Aeronautical Fatigue (ICAF), 27-219 May, 2009, Rotterdam, the Netherlands, Springer, pp.661-683.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nesterenko Boris, Nesterenko Grigory I., Basov Valentin N. Fracture behavior of skin materials of civil airplane structures. Proceedings of the 25-th Symposium of the International Committee on Aeronautical Fatigue (ICAF), 27-219 May, 2009, Rotterdam, the Netherlands, Springer, pp.661-683.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit19"><label>19</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Нестеренко Г.И., Басов В.Н., Нестеренко Б.Г., Петрусенко Б.Г. Влияние длительной эксплуатации самолётов на свойства материалов их конструкций // Проблемы машиностроения и надежности машин, РАН. - 2006. - № 4. - С. 41-50.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Нестеренко Г.И., Басов В.Н., Нестеренко Б.Г., Петрусенко Б.Г. Влияние длительной эксплуатации самолётов на свойства материалов их конструкций // Проблемы машиностроения и надежности машин, РАН. - 2006. - № 4. - С. 41-50.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit20"><label>20</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Нестеренко Г.И. О расчете остаточной прочности составных конструкций: труды ЦАГИ. – 1974. - Вып. 1607. - С. 23-31.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Нестеренко Г.И. О расчете остаточной прочности составных конструкций: труды ЦАГИ. – 1974. - Вып. 1607. - С. 23-31.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit21"><label>21</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Nesterenko Boris, Nesterenko Grigory I., Schmidt Hans–Jürgen. Fatigue and damage tolerance of fuselage skin longitudinal joints. Proceedings of the 24-th Symposium of the International Committee on Aeronautical Fatigue (ICAF2007), 16–18 May2007, Naple, Italy, Volume 11, pp.1006-1018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nesterenko Boris, Nesterenko Grigory I., Schmidt Hans–Jürgen. Fatigue and damage tolerance of fuselage skin longitudinal joints. Proceedings of the 24-th Symposium of the International Committee on Aeronautical Fatigue (ICAF2007), 16–18 May2007, Naple, Italy, Volume 11, pp.1006-1018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit22"><label>22</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Васильев В.Ю., Шапкин В.С., Метёлкин Е.С., Дуб А.В. Коррозия и старение воздушных судов при длительной эксплуатации. - М.: Логос, 2007.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Васильев В.Ю., Шапкин В.С., Метёлкин Е.С., Дуб А.В. Коррозия и старение воздушных судов при длительной эксплуатации. - М.: Логос, 2007.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
