Заслуженный деятель науки и техники РФ, Лауреат Государственной премии СССР, премии Правительства РФ в области науки и премии Правительства РФ в области образования, профессор, доктор технических наук, заведующий отделом нелинейного анализа и проблем безопасности Вычислительного центра им А.А. Дородницына РАН,
Москва
Moscow
В данной статье рассматривается сложная система специального назначения, процесс обслуживания которой является процессом Маркова. Приведены два условия для процесса работы исследуемой системы. Сделан вывод, что весь процесс работы исследуемой системы по обслуживанию заявок, поступивших после некоторого момента времени, не зависит от того, как проходила работа нашей системы по обслуживанию до этого момента времени. Перечислены критерии, являющиеся важными для исследования системы. Рассмотрены критерии, учитывающие экономический фактор функционирования исследуемой системы. Определены отдельные виды обслуживания с точки зрения экономической эффективности работы исследуемой системы. Рассмотрена экономическая эффективность системы с учетом потерь из-за отказов предприятиям-заказчикам, простоя летательных аппаратов, расходов на работу системы. Определена функция стоимости потерь системы с отказами заказчику на выполнение работы. Приведена формула для критерия экономической эффективности исследуемой системы как системы массового обслуживания. Рассмотрены основные требования и формульные зависимости расчета эффективности обслуживания требований заявок на исследуемую систему. Представлены математические методы расчета критериев, учитывающих экономическую эффективность исследуемой системы, которые характеризуют степень хода операции выполнения поставленной задачи.
The article deals with the complex system of a special purpose which is serviced by Markov's process. Two conditions for process of work of the researched system are given. The conclusion is made that all process of work of the researched system on servicing of the requests which have arrived after some timepoint does not depend on the process of our service before. The essential criteria for research of the system are listed. The criteria considering the economic factor of the system functioning are named. Separate types of servicing from the point of view of the researched system cost efficiency are determined. The cost efficiency of the system is determined, considering the losses from customers aircraft downtime, system operation expenses. Function of the cost of system losses with customers refusals in the process is determined. The author gives the formula for the criterion of the researched system cost efficiency as mass servicing system. The main requirements and formula dependences of service efficiency calculation of requests for the researched system are considered. Mathematical methods of calculation of the criteria considering economic efficiency of the researched system which characterize a degree of a given task performance course of operation are presented.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.