cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)caht-893Research ArticleСтатьиОГРАНИЧЕНИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ МАТРИЦЫ ИКАО ПРИ ОЦЕНКЕ РИСКОВ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВLIMITATIONS ON ICAO RISK MATRIX APPLICATION IN SAFETY RISK ASSESSMENTШаровВ. Д.SharovV. D.

кандидат технических наук, начальник инспекции по безопасности полетов

v.sharov@mstuca.aeroВоробьевВ. В.VorobyevV. V.

профессор, доктор технических наук, заведующий кафедрой Безопасности полетов и жизнедеятельности

v.vorobjev@mstuca.aeroЗАО «Авиакомпания «Меридиан»Russian FederationМГТУ ГАRussian Federation2016271220160225179187Copyright © Шаров В.Д., Воробьев В.В., 20162016Шаров В.Д., Воробьев В.В.Sharov V.D., Vorobyev V.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/893

В статье анализируются возможности и недостатки матрицы последствий и вероятностей (матрицы рисков ИКАО) как метода оценки рисков для безопасности полетов.Матрица ИКАО является качественным методом управления риском, основанным на экспертных оценках степени вероятности отдельных возможных событий и потенциальной опасности их последствий. Метод являетсяпростым и удобным в использовании, но позволяет оценивать только отдельные дифференциальные риски.В статье на конкретных примерах показана несостоятельность попыток использования матрицы ИКАО дляколичественных оценок риска «прошлых событий» и отклонений в эксплуатационной деятельности авиапредприятия, получения интегрального риска авиапредприятия и его мониторинга. Также показана ограниченность данногометода в части решения задач приоритизации корректирующих мероприятий при отрицательной корреляции степени вероятности и серьезности последствий событий.

The article analyzes the benefits and drawbacks of the matrix of consequences and probability (ICAO risk matrix) as a method of safety risk assessment. The ICAO matrix is a qualitative method of risk management based on expert assessments of the degree of probability of individual possible events and of their consequences. The method is simple and easy to use, but can only assess separate differential risks.

The article shows the failure of using the ICAO matrix for quantitative risk assessment of «past events» and deviations in the operational activity of the airline and getting an integrated risk of the airline and its monitoring.

The article also describes the limitations of this method in solving the tasks of corrective measures prioritization in case of negative correlation between the probability and severity of consequences of events. 

риск для безопасности полетоввероятностьпоследствияматрица рискаrisk for flight safetyconsequencesprobabilityrisk matrixReferencesРУБП ИКАО, Doc. 9859. ИКАО, 3-е изд., 2013SMM ICAO Doc. 9859. ICAO, 3rd ed., 2013.Advisory Circular No 120-92, FAA USA, 2006Advisory Circular No. 120-92, FAA USA, 2006.Кружалов А.И. Система управления безопасностью полетов, основанная на управлении рисками // Научный вестник МГТУ ГА. 2008. № 135. С.171-178Kruglov A.I. The system of safety management based on risk management. Scientific Bulletin of MSTU CA. 2008. No. 135. Pp. 171–178.Левашов С.П. Методика экспертной оценки профессионального риска. Безопасность жизнедеятельности. 2009. № 1. С. 14-16Levashov S.P. Methods of expert assessment of occupational risk. Safety. 2009. No. 1. P. 14–16.ГОСТ Р ИСО/МЭК 31010-2011 Менеджмент риска. Методы оценки риска. М.: Стандартинформ, 2012ISO/IEC 31010 Risk Management-2011. Methods of risk assessment. M.: Standartinform, 2012.Безопасность России. Правовые социально-экономические и научно-технические аспекты. Анализ рисков и управление безопасностью (Методические рекомендации) / Рук. авт. коллектива Н.А. Махутов, К.Б. Пуликовский и др. - М.: МГФ «Знание», 2008. - 672 сThe Security of Russia. Legal socio-economic and scientific-technical aspects. Risk analysis and security management (Methodical recommendations). Ed. N.A. Makhutov, K.B. Pulikovsky, etc. Moscow: MGF «Knowledge», 2008. 672 p.Зубков Б.В., Шаров В.Д. Теория и практика определения рисков в авиапредприятиях при разработке системы управления безопасностью полетов. М.: МГТУ ГА, 2010. 196 сZubkov B.V., Sharov V.D. The theory and practice of risk management in the airlines when developing the system of safety management. M.: MSTU CA, 2010. 196 p.Nisula J. Operational Risk Assessment. Next Generation Methodology, 2009 [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.easa.europa.eu/essi/documents/Nisula J. Operational Risk Assessment. Next Generation Methodology. 2009. [Electronic resource] Access Mode: http://www.easa.europa.eu/essi/documents/Использование матриц риска при проведении оценки риска и приоритезации защитных мероприятий / Н.А. Махутов, Д.О. Резников, В.П. Петров, В.И. Куксева // Проблемы безопасности и чрезвычайных ситуаций. 2012. № 1. С. 82-92Makhutov N.A., Reznikov D.O., Petrov V.P. The use of risk matrices when performing risk assessment and prioritization of protective measures. Security issues and emergency situations. 2012. No. 1. Pp. 82–92.Background and Fundamentals of the Safety Management System (SMS) for Aviation Operations. ALPA, Second Edition, 2006Background and Fundamentals of the Safety Management System (SMS) for Aviation Operations. ALPA, Second Edition, 2006.Орлов А.И. Организационно-экономическое моделирование: Учебник: В 3 ч. / А.И. Орлов. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2011. Ч. 2. Экспертные оценки. 486 сOrlov A.I. Organizational and economic modeling: tutorial. M.: Bauman MSTU, 2011. Part 2. Expert evaluation. 486 p.Шаров В.Д. О некоторых математических и логических ограничениях на использование матрицы риска в СУБП // Научный вестник МГТУ ГА. 2009. № 149. С. 179-181Sharov V.D. Some mathematical and logical limitations on the use of the risk matrix in the SMS. Scientific Bulletin of MSTU CA. 2009. No. 149. Pp. 179–181.Cox L. What’s Wrong with Risk Matrices? Risk Analyses. 2008. Vol. 28. No 2. P. 497-512Cox L. What's Wrong with Risk Matrices? Risk Analyses. 2008. Vol. 28. No. 2. Pp. 497–512.Шаров В.Д. О некоторых проблемах понимания терминов, относящихся к управлению безопасностью полетов // Проблемы безопасности полетов. 2013. № 9. С. 12-21Sharov V.D. Some problems understanding terms related to the safety management. Problems of Flight Safety. 2013. № 9. Pp. 12–21.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.