доктор технических наук, начальник отдела;
Заслуженный работник транспорта РФ, Почетный авиастроитель РФ, академик Российской академии транспорта и Российской академии проблем качества, эксперт Госстандарта РФ и Межгосударственного авиационного комитета
кандидат технических наук, руководитель проектов
окончил аспирантуру МГТУ ГА (2014)
В процессе эксплуатации воздушных судов (ВС) производится замена многих изделий комплектации по отработке установленных ресурсов и сроков службы или по отказу. Формирование потребности эксплуатанта в заменяемых изделиях во многом определяет эффективность эксплуатации типа ВС и конкретных экземпляров, поскольку недостаток изделий вызывает простои ВС, а избыток изделий омертвляет средства, затраченные на их приобретение. Эти процессы регулируются нормами расхода запасных частей, материалов и инструмента, необходимых и достаточных для обеспечения эксплуатации ВС.В данной работе рассмотрены условия формирования норм расхода ЗИП для технического обслуживания и ремонта ВС и приводятся расчетные выражения по формированию этих норм в действующих условиях разработки, изготовления и эксплуатации ВС отечественного производства на различных этапах их жизненного цикла.
While in operation aircraft components are replaced due to the end of their service life or failure. Needs formation of the operator in the replaceable components considerably determines the operating efficiency of the aircraft type and particular airplanes, as lack of components causes aircraft downtime and oversupply deadens the funds spent to purchase them. These processes are regulated by norms of consumption of materials and tools spare parts necessary and sufficient for aircraft operation.
This work considers the conditions of formation of spare parts rate of consumption for aircraft maintenance and repair and provides the calculations on the formation of these norms in current development conditions, manufacture and operation of domestically produced aircraft at various stages of their life cycle.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.