cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)caht-866Research ArticleСтатьиПРИМЕНЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ВЫБОРА СОСТАВА ПОДСЛОЯ ТЕПЛОЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯAPPLICATION OF MATHEMATICAL SIMULATION TO CHOOSE THE COMPOSITION OF THE THERMAL PROTECTION COATING OF UNDERLAYERАмуиА. М.AmoueiA. M.

окончил МАТИ в 2000, область научных интересов – технология газотурбинных двигателей

noemail@neicon.ruМирхосейниГ. Р.MirhosseiniG. R.

окончил МАТИ в 2000, область научных интересов – технология газотурбинных двигателей

noemail@neicon.ruДжафариА.JafariA.

окончил IUIM Iran в 2011, область научных интересов – технология газотурбинных двигателей

noemail@neicon.ruСаадатибаиМ. ..SaadatibaeiM.

аспирант МГТУ ГА, область научных интересов – технология производства и ремонт авиационной техники

noemail@neicon.ru2016271220160225913Copyright © Амуи А.М., Мирхосейни Г.Р., Джафари А., Саадатибаи М..., 20162016Амуи А.М., Мирхосейни Г.Р., Джафари А., Саадатибаи М...Amouei A.M., Mirhosseini G.R., Jafari A., Saadatibaei M.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/866

В статье рассматривается применение математического моделирования при конструировании теплозащитного покрытия для рабочих лопаток турбины ГТД. Представлены результаты математического моделирования и проводится сравнение с экспериментальными данными. Полученные результаты позволяют выбирать состав подслоя для нанесения металлического слоя теплозащитного покрытия.

The article considers the use of mathematical modeling while designing thermal protection coating for GTE turbine blades. The results of mathematical simulation are presented and comparison with experimental data is given. The obtained results allow to choose the composition of a underlayer to cover the metal layer of thermal protection coating.

теплозащитное покрытиемоделированиеметаллический подслойаппроксимацияthermal protection coatingmodelingmetal underlayer approximationReferencesАбраимов Н.В., Елисеев Ю.С. Химико-термическая обработка жаропрочных сталей и сплавов. М.: Интермет Инжиниринг, 2001. 622 сAbraimov N.V., Eliseev Ju.S. Himiko-termicheskaja obrabotka zharoprochnyh stalej i splavov. M.: Intermet Inzhiniring, 2001. 622 s.Елисеев Ю.С., Абраимов Н.В., Крымов В.В. Химико-термическая обработка и защитные покрытия в авиадвигателестроении. М.: Высшая школа, 1999. 525 сEliseev Ju.S., Abraimov N.V., Krymov V.V. Himiko-termicheskaja obrabotka i zashhitnye pokrytija v aviadvigatelestroenii. M.: Vysshaja shkola. 1999. 525 s.Miller R.A. Thermal Barrier Coatings for Aircraft Engines - History and Directions. Thermal Barrier Workshop. NASA CP 3312, 1995. P. 17Miller R.A. Thermal Barrier Coatings for Aircraft Engines – History and Directions. Thermal Barrier Workshop. NASA CP 3312. 1995. P. 17.Stecura St. Two - Lager TB Systems for Ni-Al-Mo Alloy omol Effects of Alloy Thermal Expansion on System - Life. Ceramic Bull. 1982. Vol. 62. № 2. P. 256-262Stecura St. Two – Lager TB Systems for Ni-Al-Mo Alloy omol Effects of Alloy Thermal Expansion on System – Life. Ceramic Bull. 1982. Vol. 62. № 2. P. 256–262.Мубояджян С.А. Теплозащитные покрытия для деталей перспективных газотурбинных двигателей / С.А. Мубояджян, Ю.И. Головин, Д.С. Горлов, Н.Г. Бычков, А.Р. Лепешкин, А.В. Першин, А.Д. Рекин // Новые технологические процессы и надежность ГТД. М.: ЦИАМ, 2008. Выпуск №7. С. 158-170Mubojadzhjan S.A. Teplozashhitnye pokrytija dlja detalej perspektivnyh gazotur-binnyh dvigatelej / S.A. Mubojadzhjan, Ju.I. Golovin, D.S. Gorlov, N.G. Bychkov, A.R. Lepeshkin, A.V. Pershin, A.D. Rekin. Novye tehnologicheskie processy i nadezhnost' GTD. M.: CIAM, 2008. Vypusk № 7. S. 158–170.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.