<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-820</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ЗОНАЛЬНАЯ НАВИГАЦИЯ И ВОЗМОЖНОСТИ ЕЕ ПРИМЕНЕНИЯ В ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>AREA NAVIGATION AND POSSIBILITIES OF ITS APPLICATION IN THE AIRSPACE OF THE REPUBLIC OF UZBEKISTAN</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Эшмурадов</surname><given-names>Д. Э.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Eshmuradov</surname><given-names>D. E.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>кандидат технических наук, доцент кафедры «Управление воздушным движением» Авиационного факультета</p></bio><email xlink:type="simple">e_dilshod69@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Микрюков</surname><given-names>Н. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Mikryukov</surname><given-names>M. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>старший научный сотрудник-соискатель кафедры «Управление воздушным движением» Авиационного факультета</p></bio><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Мавлянова</surname><given-names>М. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Mavlyanova</surname><given-names>M. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>ассистент кафедры «Управление воздушным движением» Авиационного факультета</p></bio><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>кандидат технических наук, доцент кафедры «Управление воздушным движением» Авиационного факультета ТГТУ</institution><country>Russian Federation</country></aff><aff xml:lang="ru" id="aff-2"><institution>ТГТУ</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2016</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>11</month><year>2016</year></pub-date><volume>0</volume><issue>226</issue><fpage>25</fpage><lpage>28</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Эшмурадов Д.Э., Микрюков Н.В., Мавлянова М.А., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Эшмурадов Д.Э., Микрюков Н.В., Мавлянова М.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Eshmuradov D.E., Mikryukov M.V., Mavlyanova M.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/820">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/820</self-uri><abstract><p>В статье рассматривается понятие зональной навигации, ее применение на практике, а также преимущества зональной навигации над навигацией традиционной. Внедрение зональной навигации в воздушном пространстве Республики Узбекистан позволит увеличить его пропускную способность, снизить загруженность диспетчеров УВД, а также увеличить сумму аэронавигационных сборов с иностранных воздушных судов. Проект по использованию зональной навигации в Республике Узбекистан находится в стадии анализа и разработки, но его преимущества очевидны. В настоящее время рассмотрена всего одна трасса.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article describes the concept of area navigation, its application in practice, as well as the advantages of area navigation over traditional. The introduction of area navigation in the airspace of the Republic of Uzbekistan will increase its capacity, reduce the workload of air traffic controllers, as well as increase the amount of aeronautical charges for foreign aircrafts. The project of the use of area navigation in the Republic of Uzbekistan is in the stage of analysis and development, but its advantages are obvious. Only one air route is being considered currently.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>зональная навигация</kwd><kwd>воздушное пространство</kwd><kwd>воздушные трассы</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>area navigation</kwd><kwd>RNAV</kwd><kwd>airspace</kwd><kwd>airways</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Вовк В.И., Липин А.В., Сарайский Ю.Н. Зональная навигация. СПб., 2004</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Vovk V.I., Lipin A.V., Sarayskiy Y.N. Zonalnaya navigatsiya. Saint-Petersburg, 2004 (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Руководство по требуемым навигационным характеристикам (Doc 9613 ICAO). Монреаль, 1999</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rukovodstvo po trebuyemym navigatsionnym harakteristikan (Doc 9613 ICAO). Montreal, 1999 (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">http://www.vonovke.ru/</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">http://www.vonovke.ru/</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
