Рассматриваются новые методы повышения топливной эффективности гражданских самолетов при эксплуатации, основанные на уменьшении времени наземной работы двигателей самолетов, снижении взлетной массы самолета, выборе оптимальных режимов пилотирования. Приводятся экспериментальные данные и результаты оценки экономической эффективности новых топливосберегающих методов.
Considers new methods to improve the fuel efficiency in opperation of civil aircraft, based on the reduction ground work time of aircraft engines, reducing take-off weight. Experimental data and assessment of these methods.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.