cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)caht-781Research ArticleСтатьиОбоснование критериев грубой посадки самолетов, основанных на показаниях штатных бортовых систем типа МСРП-А-02AIRCRAFT ROUGH LANDING CRITERIA ARGUMENTATION BASED ON FLIGHT DATA READOUTS FROM MSRP-A-02ФилипповВ. П.FilippovV. P.noemail@neicon.ruГосНИИ ГАRussian Federation201507112016219104109Copyright © Филиппов В.П., 20162016Филиппов В.П.Filippov V.P.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/781

Рассматриваются методы формирования и обоснования критериев грубой посадки по показаниям штатных бортовых систем типа МСРП-А-02 на примере самолета Ил-76ТД с двигателями ПС-90А-76. Определен объем выборки достоверной информации о параметрах полета самолета и его максимальной нагруженности при посад-ке с различной степенью грубости. Проведен анализ результатов моделирования нагруженности.

Article considers methods of formation and argumentation of rough landing criteria based on the on-board MSRP-A-02 recorder data with an example of IL-76TD with PS-90A-76 gas-turbine engines. The volume of reliable information development on aircraft in-flight parameters and its maximum load factors on landing with different degree of roughness has been defined. The results of load quantity simulation have been analyzed.

самолетнагруженностьпосадочный ударгрубая посадкастатистическая моделькритерии грубой посадкиaircraftloadinglanding impactrough landingstatistical modelrough landing criteriaReferencesНалимов В.В., Чернова Н.А. Статистические методы планирования экстремальных экспериментов. М.: Наука, 1965.Nalimov V.V., Chernova N.A. Statisticheskie metody planirovaniya ekstremal'nykh eksperimentov. M.: Nauka, 1965. (In Russian).Далецкий С.В., Филиппов В.П. Оценка динамической нагруженности конструкции самолета в эксплуатации с учетом характеристик акселерометра инерционного типа // Научный Вестник МГТУ ГА. 2013. № 197. С. 140-144.Daleckiy S.V., Filippov V.P. Otsenka dinamicheskoy nagruzhennosti konstruktsii samoleta v ekspluatatsii s uchetom kharakteristik akselerometra inertsionnogo tipa. Nauchnyy Vestnik MGTU GA. 2013. № 197. Pp. 140 - 144. (In Russian).Брейсуэлл Р. Преобразование Хартли. Теория и приложения. М.: Мир, 1990.Breysuell R. Preobrazovanie Khartli. Teoriya i prilozheniya. M.: Mir, 1990. (In Russian).Белоцерковский А.С., Качанов Б.О., Кулифеев Ю.Б., Морозов В.И. Создание и применение математических моделей самолетов. М.: Наука, 1984. 144 с.Belotserkovskiy A.S., Kachanov B.O., Kulifeev Yu.B., Morozov V.I. Sozdanie i primenenie matematicheskikh modeley samoletov. M.: Nauka, 1984. 144 p. (In Russian).Стечкин С.Б., Субботин Ю.Н. Сплайны в вычислительной математике. М., Наука, 1976.Stechkin S.B., Subbotin Yu.N. Splayny v vychislitel'noy matematike. M., Nauka, 1976. (In Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.