<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-768</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Подход к формированию модели отказобезопасности воздушного судна</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Approach to aircraft fail-safe model formation</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Смирнов</surname><given-names>Н. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Smirnov</surname><given-names>N. N.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кротов</surname><given-names>С. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Krotov</surname><given-names>S. A.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>МГТУ ГА</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>07</day><month>11</month><year>2016</year></pub-date><issue>219</issue><fpage>27</fpage><lpage>32</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Смирнов Н.Н., Кротов С.А., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Смирнов Н.Н., Кротов С.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Smirnov N.N., Krotov S.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/768">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/768</self-uri><abstract><p>В статье рассмотрены аспекты формирования модели отказобезопасности, предложен порядок действий по оценке функциональной опасности на уровне планера, выделены ключевые задачи контроля надежности и без-опасности полета совместно с анализом видов, последствий и критичности отказов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article discusses aircraft fail-safe model formation aspects, the key tasks of reliability control and flight safety are pointed out together with failure mode effects and criticality analysis.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>отказобезопасность</kwd><kwd>оценка функциональной опасности воздушных судов</kwd><kwd>анализ критичности</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>fail-safe</kwd><kwd>functional hazard assessment</kwd><kwd>criticality analysis</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Новожилов Г.В., Неймарк М.С., Цесарский Л.Г. Безопасность полета самолета. Концепция и технология. М.: Машиностроение. 2003.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Novozhilov G.V., Neymark M.S., Tsesarskiy L.G. Bezopasnost' poleta samoleta. Kontseptsiya i tekhnologiya. M.: Mashinostroenie. 2003. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кротов С.А. К вопросу о контроле отказобезопасности функциональных систем воздушных судов в процессе эксплуатации // Научный Вестник МГТУ ГА. 2013. № 197. С. 79-84.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Krotov S.A. K voprosu o kontrole otkazobezopasnosti funktsional'nykh sistem vozdushnykh sudov v protsesse ekspluatatsii. Nauchnyy Vestnik MGTU GA. 2013. № 197. Pp. 79-84. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кротов С.А. Концепция эксплуатационной модели отказобезопасности// Научный Вестник МГТУ ГА. 2014. № 205. С. 37-43.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Krotov S.A. Kontseptsiya ekspluatatsionnoy modeli otkazobezopasnosti. Nauchnyy Vestnik MGTU GA. 2014. №205. Pp. 37-43. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ливанов В.В., Новожилов Г.В., Неймарк М.С. Система управления безопасностью полета ОАО «ИЛ»// АвиаСоюз. 2013. № 44. С.14-21.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Livanov V.V., Novozhilov G.V., Neymark M.S. Sistema upravlenija bezopasnost'yu poleta OAO «IL». AviaSojuz. 2013. № 44. Pp.14-21. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Руководство Р-4761. Руководство по методам оценки безопасности систем и бортового оборудования воздушных судов гражданской авиации// АР МАК, 2010.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rukovodstvo R-4761. Rukovodstvo po metodam otsenki bezopasnosti sistem i bortovogo oborudovaniya vozdushnykh sudov grazhdanskoj aviatsii. AR MAK, 2010. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Руководство по проведению анализа логистической поддержки изделий авиационной техники. Методические указания// Научно-исследовательский центр CALS-технологий «Прикладная логистика», 2010.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rukovodstvo po provedeniyu analiza logisticheskoy podderzhki izdeliy aviatsionnoy tekhniki. Metodicheskie ukazaniya. Nauchno-issledovatel'skiy tsentr CALS-tekhnologiy «Prikladnaya logistika», 2010. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
