cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)caht-7Research ArticleСтатьиОпределение изменения аэродинамических характеристик от установки перегородок на профилированной пластине с закрылкомDETERMINATION OF CHANGE OF AERODYNAMIC CHARACTERISTICS FROM INSTALLATION OF PARTITIONS ON PROFILED PLATE WITH FLAPЕрохинП. В.ErokhinP. V.noemail@neicon.ruАртамоноваЛ. Г.ArtamonovaL. G.noemail@neicon.ruСкорынинаА. О.SkoryninaA. O.noemail@neicon.ruМАИRussian Federation20140411201602003640Copyright © Ерохин П.В., Артамонова Л.Г., Скорынина А.О., 20162016Ерохин П.В., Артамонова Л.Г., Скорынина А.О.Erokhin P.V., Artamonova L.G., Skorynina A.O.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/7

, mz, K), полученных путем численного моделирования профилированной пластины с перегородками и без них при различных углах отклонения органа управления (закрылка). Демонстрируется получение приращения момента тангажа с увеличением аэродинамического качества от установки перегородок.

In this paper numerical investigation of airodynamic characteristics (Суа, Сха, mz, K) of non-modified (without partitions) and modified (with partitions) profiled plate with flap are presented. Different pitch angles of flap were considered. Comparison of results showed increase of pitching moment and lift coefficient for modified plate.

профилированная пластинаотрыв потокачисленные методыаэродинамические коэффициентызакрылокprofiled plateflow separationCFDaerodynamic coefficientsflapReferencesЕрохин П.В., Артамонова Л.Г., Скорынина А.О. Влияние верхней кромки перегородки на присоединение сорванного потока // Труды МАИ. - 2012. - № 50.Ерохин П.В., Артамонова Л.Г., Скорынина А.О. Влияние верхней кромки перегородки на присоединение сорванного потока // Труды МАИ. - 2012. - № 50.Артамонова Л.Г., Белов И.А., Мамчур В.И., Радциг А.Н., Чернов Л.Г. Численное и физическое моделирование турбулентного обтекания пластины с поперечными ребрами // Инженерно-физический журнал. - 1987. - Т. 52. - № 1. - C. 43 – 51.Артамонова Л.Г., Белов И.А., Мамчур В.И., Радциг А.Н., Чернов Л.Г. Численное и физическое моделирование турбулентного обтекания пластины с поперечными ребрами // Инженерно-физический журнал. - 1987. - Т. 52. - № 1. - C. 43 – 51.Свирщевский С.Б., Артамонова Л.Г., Радциг А.Н., Семенчиков Н.В. Управление взаимодействием пространственных отрывно-вихревых структур с несущими элементами самолета // Вестник МАИ. - 2002. - Т. 9. - № 1.Свирщевский С.Б., Артамонова Л.Г., Радциг А.Н., Семенчиков Н.В. Управление взаимодействием пространственных отрывно-вихревых структур с несущими элементами самолета // Вестник МАИ. - 2002. - Т. 9. - № 1.Белов И.А., Мамчур В.И. Расчет обтекания пластины с поперечными ребрами // Ученые записки ЦАГИ. - 1985. - Т. 16. - № 2. - C. 93 – 97.Белов И.А., Мамчур В.И. Расчет обтекания пластины с поперечными ребрами // Ученые записки ЦАГИ. - 1985. - Т. 16. - № 2. - C. 93 – 97.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.