<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-583</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Роль инженерно-технического персонала в обеспечении безопасности полетов</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>THE ROLE OF THE TECHNICAL STAFF IN THE FLIGHT SAFETY</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Артюхович</surname><given-names>М. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Artyuhovich</surname><given-names>M. V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Феоктистова</surname><given-names>О. Г.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Feoktistova</surname><given-names>O. G.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>МГТУ ГА</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2014</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>07</day><month>11</month><year>2016</year></pub-date><volume>0</volume><issue>204</issue><fpage>39</fpage><lpage>43</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Артюхович М.В., Феоктистова О.Г., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Артюхович М.В., Феоктистова О.Г.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Artyuhovich M.V., Feoktistova O.G.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/583">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/583</self-uri><abstract><p>В статье исследуется роль персонала по техническому обслуживанию воздушных судов в обеспечении безопасности полетов, представлены статистические данные и причины ошибочных действий инженерно-техни-ческого персонала. Причины ошибочных действий персонала проанализированы в рамках взаимосвязи личностных с человеческими факторами.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article deals with the role of the maintenance personnel in the safety of flights. Statistical data and the reasons of wrong actions of the maintenance personnel are presented. The reasons of wrong actions of the personnel are analysed within the interrelation of personal and human factors.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>техническое обслуживание</kwd><kwd>инженерно-технический персонал</kwd><kwd>человеческий фактор</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>maintenance</kwd><kwd>engineering personnel</kwd><kwd>the human factor</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Чинючин Ю.М., Полякова И.Ф. Основы технической эксплуатации и ремонта авиационной техники. - М.: МГТУ ГА, 2004. - Ч. I.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Чинючин Ю.М., Полякова И.Ф. Основы технической эксплуатации и ремонта авиационной техники. - М.: МГТУ ГА, 2004. - Ч. I.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Иванов В.С. Безопасность полетов летательных аппаратов. - М.: ВВИА им. проф. Жуковского, 2003.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Иванов В.С. Безопасность полетов летательных аппаратов. - М.: ВВИА им. проф. Жуковского, 2003.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Чинючин Ю.М. Технологические процессы технического обслуживания летательных аппаратов: учебник. - М.: Университетская книга, 2008.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Чинючин Ю.М. Технологические процессы технического обслуживания летательных аппаратов: учебник. - М.: Университетская книга, 2008.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
