<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-543</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Использование метода сценарного планирования в деятельности российских авиакомпаний</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>APPLIANCE OF SCENARIO PLANNING METHOD FOR RUSSIAN AIRLINES ACTIVITY</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кренева</surname><given-names>Г. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kreneva</surname><given-names>G. V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>МГТУ ГА</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>07</day><month>11</month><year>2016</year></pub-date><issue>214</issue><fpage>74</fpage><lpage>79</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Кренева Г.В., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Кренева Г.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kreneva G.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/543">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/543</self-uri><abstract><p>Рассматривается сценарное планирование как метод долгосрочного прогнозирования основной деятельности авиакомпаний в условиях неопределенности. Сравнивается с линейным планированием, и выявляются преимущества и недостатки этих методов. Приводится пример сценарного анализа как главного инструмента сценарного прогнозирования. Представлены приемы разработки сценариев. Дан анализ использования метода сценарного планирования европейскими авиакомпаниями. Рассматриваются факторы неопределенности, с которыми приходится сталкиваться российским авиаперевозчикам. В заключение предлагается применять сценарное планирования, так как это обеспечит составление гибких долгосрочных планов российскими авиакомпаниями и позволит им быть эффективными и конкурентоспобными.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article examines scenario planning as a tool for long-term forecasting of airlines activity in an uncertainty. This method is compared to linear programming (linear scheduling method) with their advantages and disadvantages being discussed. Scenario analysis is shown as a main tool in scenario-based forecasting. The scheme of scenario development is performed. Scenario planning experience in European airlines is considered. Uncertainty factors faced by Russian airlines are analysed. In the conclusion the author proposes to apply scenario planning widely as it will be useful for long-term planning in Russian airlines and will sustain their competitiveness and efficiency.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>сценарное планирование</kwd><kwd>линейное планирование</kwd><kwd>сценарный анализ</kwd><kwd>низкобюджетные перевозчики</kwd><kwd>факторы неопределенности</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>scenario planning</kwd><kwd>linear programming (linear scheduling method)</kwd><kwd>scenario analysis</kwd><kwd>low cost carriers</kwd><kwd>uncertainty factors</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 г. № 60-ФЗ.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Vozdushniy Kodeks Rossiyskoy Federatsii ot 19.03.1997 g. № 60-FZ. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Линдгрен М., Бандхольд Х. Сценарное планирование и его особенности // Корпоративный менеджмент. [Электронный ресурс]. URL: http://www.cfin.ru/management/strategy/plan/scenario.shtml.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lindgren M., Bandhol'd H. Scenarnoe planirovanie i ego osobennosti. Korporativnyj menedzhment. URL: http://www.cfin.ru/management/strategy/plan/scenario.shtml. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лаева Т.В. Сценарный анализ как основа стратегического планирования в организации. [Электронный ресурс]. URL: http://dis.ru/library/detail.php?ID=25893.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Laeva T.V. Scenarnyj analiz kak osnova strategicheskogo planirovanija v organizacii. URL: http://dis.ru/library/detail.php?ID=25893. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">О максимальной численности иностранных граждан, которые могут быть приняты на работу для замещения должности командира гражданского воздушного судна: постановление Правительства Российской Федерации от 1 августа 2014 года № 762.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">O maksimal'noj chislennosti inostrannyh grazhdan, kotorye mogut byt' prinjaty na rabotu dlja zameshhenija dolzhnosti komandira grazhdanskogo vozdushnogo sudna: postanovlenie Pravitel'stva Rossijskoj Federacii ot 1 avgusta 2014 goda № 762. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
