<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-539</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Анализ направлений совершенствования экономического развития и отраслевой организации перевозок на воздушном транспорте</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>THE ANALYSIS OF WAYS TO IMPROVE ECONOMIC DEVELOPMENT AND TRADE ORGANIZATION OF TRANSPORTATION ON AIR TRANSPORT</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Иванов</surname><given-names>И. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Ivanov</surname><given-names>I. A.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>АК «АЛРОСА» (ОАО)</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>07</day><month>11</month><year>2016</year></pub-date><issue>214</issue><fpage>53</fpage><lpage>56</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Иванов И.А., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Иванов И.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Ivanov I.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/539">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/539</self-uri><abstract><p>Рассматриваются проблемные вопросы развития отраслевой организации воздушного транспорта. В транспортной системе России воздушный транспорт является одним из основных видов пассажирского и грузового транспорта. Спрос на авиаперевозки постоянно увеличивается, что позволяет обоснованно считать совершенствование перевозок на воздушном транспорте приоритетным направлением развития в гражданской авиации.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>In transport system of Russia air transport is one of main types of passenger and cargo transport. Demand for air transportation constantly increases that allows to consider reasonably improvement of transportations on air transport as the priority direction of development in civil aviation. The article considers issues of development of the branch air transport.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>методические подходы</kwd><kwd>воздушный транспорт</kwd><kwd>грузовые воздушные перевозки</kwd><kwd>организационные решения</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>methodical approaches</kwd><kwd>air transport</kwd><kwd>air cargo transportation organizational decisions</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Руппель К.К. Проблемы развития воздушного транспорта России: монография. М.: ГУУ, 2007.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ruppel K.K. Problemi razvitia vozduchnogo transporta Rossii: monografia. M.: GUU. 2007. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Яницкий О.Н. Социология риска. М.: Изд-во LVS, 2011.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ainickii O.N. Sociologia riska. M.: Izd-vo LVS. 2011. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года: утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года № 1734-р.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Transportnaja strategija Rossijskoj Federacii na period do 2030 goda: utverzhdena rasporjazheniem Pravitel'stva Rossijskoj Federacii ot 22 nojabrja 2008 goda № 1734-r. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
