<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-516</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Расчёт показателей результативности работы системы управления воздушным движением как системы массового обслуживания с отказами</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>CALCULATIONS OF PERFOMANCE PRODUCTIVITY OF ATC AS A QUEUING SYSTEM WITH FAILURES</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Шестаков</surname><given-names>И. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Shestakov</surname><given-names>I. N.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Шестакова</surname><given-names>М. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Shestakova</surname><given-names>M. I.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>СПбГУГА</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2014</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>07</day><month>11</month><year>2016</year></pub-date><issue>210</issue><fpage>118</fpage><lpage>121</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Шестаков И.Н., Шестакова М.И., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Шестаков И.Н., Шестакова М.И.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Shestakov I.N., Shestakova M.I.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/516">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/516</self-uri><abstract><p>Обосновывается возможность исследования системы управления воздушным движением (УВД) как системы массового обслуживания с отказами. Через предельное состояние диспетчерского пункта объясняется понятие отказа. Даются критерии результативности работы системы в рамках теории массового обслуживания. Приводятся результаты расчёта результативности работы.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article give reasons for possibility of the investigation of the ATC system as a queuing system with failures. The concept of the failure is explained through the extreme condition of an ATC Unit. Criteria of the system’s performance productivity within the theory of queuing are given. The results of the calculations of the system’s productivity are provided.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>система массового обслуживания</kwd><kwd>боковая навигация</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>queuing system</kwd><kwd>lateral navigation</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Крыжановский Г.А., Алешин В.Н., Дарымов Ю.П. [и др.]. Организация управления воздушным движением / под ред. Г.А. Крыжановского. - М.: Транспорт, 1988.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Крыжановский Г.А., Алешин В.Н., Дарымов Ю.П. [и др.]. Организация управления воздушным движением / под ред. Г.А. Крыжановского. - М.: Транспорт, 1988.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Клейнрок Л. Вычислительные системы с очередями / пер. с англ. / под ред. В.С. Цыбакова. - М.: Мир, 1979.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Клейнрок Л. Вычислительные системы с очередями / пер. с англ. / под ред. В.С. Цыбакова. - М.: Мир, 1979.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Вентцель Е.С. Теория вероятностей: учебник для вузов. - 6-е изд. стер. - М.: Высшая школа, 1999.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Вентцель Е.С. Теория вероятностей: учебник для вузов. - 6-е изд. стер. - М.: Высшая школа, 1999.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шестаков И.Н. Технология повышения результативности функционирования системы организации воздушного движения // Приборы и системы. - 2009. - №3. - С.1-5.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шестаков И.Н. Технология повышения результативности функционирования системы организации воздушного движения // Приборы и системы. - 2009. - №3. - С.1-5.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
