cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)caht-457Research ArticleСтатьиЛогика построения системы технического обслуживания и ремонта авиационной техники на основе опыта использования МSG-3LOGIC OF BUILDING THE AIRCRAFT MAINTENANCE SYSTEM BASED ON EXPERIENCE OF MSG-3СпиченкоИ. В.SpichenkoI. V.noemail@neicon.ruМГТУ ГАRussian Federation201507112016213111114Copyright © Спиченко И.В., 20162016Спиченко И.В.Spichenko I.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/457

В данной работе рассматривается вопрос технического обслуживания и ремонта (ТОиР) авиационной техники (АТ) на основе технологии MSG.

This article discusses identifying logic of building the aircraft maintenance system based on experience of MSG-3.

ТОиРлогический анализфункционально значимый элементMSGaircraft maintenancelogic analysismaintenance significant itemReferencesГОСТ 18322-78. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения. М.: Стандартиздат, 1978. 21 с.GOST 18322-78. Sistema tekhnicheskogo obsluzivanija i remonta tekhniky. M.: Standartizdat. 1978. 21 p. (In Russian).Далецкий С.В., Деркач О.Я., Петров А.Н. Эффективность технической эксплуатации самолетов гражданской авиации. М.: Воздушный транспорт, 2002. 216 с.Daletski S.V., Derkach O.Ja., Petrov A.N. Effectivnost tekhnicheskoj ekspluatatsii samoletov grazdanskoj aviatsii. M.: Vozdushnyj Transport. 2002. 216 p. (In Russian).Adams Sh. Aviation Maintenance. Understanding MSG-3. Aviation Maintenance magazine. 2009. Pp. 33-41.Adams Sh. Aviation Maintenance. Understanding MSG-3. Aviation Maintenance magazine. 2009. Pp. 33-41.Hessburg J. Air carrier MRO handbook: maintenance, repair, and overhaul. McGraw-Hill Professional, 2001. 210 p.Hessburg J. Air carrier MRO handbook: maintenance, repair and overhaul. McGraw-Hill Professional. 2001. 210 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.