cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)caht-447Research ArticleСтатьиТенденции и перспективы развития авиационного электрооборудованияTRENDS AND PROSPECTS OF AVIATION EQUIPMENT DEVELOPMENTЛёвинА. В.LevinA. V.noemail@neicon.ruХалютинС. П.KhalyutinS. P.noemail@neicon.ruЖмуровБ. В.ZhmurovB. V.noemail@neicon.ruООО «Экспериментальная мастерская «НаукаСофт»Russian FederationООО «Экспериментальная мастерская «НаукаСофт», МГТУ ГАRussian Federation2015071120162135057Copyright © Лёвин А.В., Халютин С.П., Жмуров Б.В., 20162016Лёвин А.В., Халютин С.П., Жмуров Б.В.Levin A.V., Khalyutin S.P., Zhmurov B.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/447

Рассматриваются результаты исследования тенденций перспектив развития электрооборудования летательных аппаратов на основе анализа достижений отечественных и зарубежных производителей. Показывается, что определяющим фактором в повышении электрификации оборудования самолётов являются требования энергоэффективности и экологичности. Приводятся теоретические и достигнутые количественные характеристики агрегатов, устройств и элементов электроэнергетического комплекса, которые должны определять облик перспективных систем электрооборудования.

The article discusses the results of the aircraft electrical equipment development trends and prospects research based on the analysis of domestic and foreign manufacturers achievements. It is shown that the determining factor in the increasing electrification of aircraft equipment is energy efficiency and ecological compatibility. Theoretical and achieved quantitative characteristics of the units, devices, and elements of the electrical systems, which must determine the layout of advanced systems of electrical equipment are presented.

электрооборудованиеполностью электрический самолётelectrical equipmentall-electric aircraftReferencesХалютин С.П., Жмуров Б.В., Тюляев М.Л. [и др.]. Системы электроснабжения летательных аппаратов. М.: ВУНЦ ВВС «ВВА», 2010.Khalyutin S.P., Zhmurov B.V., Tyulyayev M.L. [i dr.]. Sistemy elektrosnabzheniya letatel'nykh apparatov. M.: VUNTS VVS «VVA». 2010. (In Russian).Лёвин А.В., Мусин С.М., Харитонов С.А., Ковалёв К.Л., Герасин А.А., Халютин С.П. Электрический самолёт: концепция и технологии. Уфа: УГАТУ, 2014. 388 с.Lovin A.V., Musin S.M., Kharitonov S.A., Kovalov K.L., Gerasin A.A., Khalyutin S.P. Elektricheskiy samolot: kontseptsiya i tekhnologii. Ufa:UGATU. 2014. 388 p. (In Russian).Халютин С.П. Математическое моделирование электроэнергетических комплексов самолетов с использованием объектного подхода // Научный Вестник МГТУ ГА. 2007. № 115. C. 105-111.Khalyutin S.P. Matematicheskoye modelirovaniye elektroenergeticheskikh kompleksov samoletov s ispol'zovaniyem ob"yektnogo podkhoda. Nauchnyy Vestnik MGTU GA. 2007. № 115. Pp. 105-111. (In Russian).Электрохимическая ячейка впервые превзойдёт по энергоёмкости бензин. [Электронный ресурс]. URL: http://www.membrana.ru/particle/12833.Elektrokhimicheskaya yacheyka vpervyye prevzoydot po energoyomkosti benzin. URL: http://www.membrana.ru/particle/12833. (In Russian).Халютин С.П. Объектно-энергетический метод конструирования моделей энергетических систем // Мехатроника, автоматизация, управление. 2007. № 1. С. 24-28.Khalyutin S.P. Ob"yektno-energeticheskiy metod konstruirovaniya modeley energeticheskikh sistem. Mekhatronika, avtomatizatsiya, upravleniye. 2007. № 1. Pp. 24-28. (In Russian).Титов А.А., Халютин С.П. Метод предельных состояний для нахождения напряжения и тока в линейной электрической цепи // Информационно-измерительные и управляющие системы. 2008. Т. 6. № 11. С. 31-41.Titov A.A., Khalyutin S.P. Metod predel'nykh sostoyaniy dlya nakhozhdeniya napryazheniya i toka v lineynoy elektricheskoy tsepi. Informatsionno-izmeritel'nyye i upravlyayushchiye sistemy. 2008. T. 6. № 11. Pp. 31-41. (In Russian).Жмуров Б.В., Халютин С.П. Структурно-функциональное моделирование электроэнергетических систем самолета // Проблемы безопасности полетов. 2009. № 6. С. 45-53.Zhmurov B.V., Khalyutin S.P. Strukturno-funktsional'noye modelirovaniye elektroenergeticheskikh sistem samoleta. Problemy bezopasnosti poletov. 2009. № 6. Pp. 45-53. (In Russian).Жмуров Б.В., Халютин С.П., Корнилов С.В. Развитие структурно-функционального моделирования электроэнергетических систем самолета // Проблемы безопасности полетов. 2009. № 8. С. 53-62.Zhmurov B.V., Khalyutin S.P., Kornilov S.V. Razvitiye strukturno-funktsional'nogo modelirovaniya elektroenergeticheskikh sistem samoleta. Problemy bezopasnosti poletov. 2009. № 8. Pp. 53-62. (In Russian).Харьков В.П., Бронников А.М., Журавлев Д.А. Адаптируемость системы управления с идентификатором и эталонной моделью без измерения производной вектора состояния // Информационно-измерительные и управляющие системы. 2011. Т. 6. С. 96.Khar'kov V.P., Bronnikov A.M., Zhuravlev D.A. Adaptiruyemost' sistemy upravleniya s identifikatorom i etalonnoy model'yu bez izmereniya proizvodnoy vektora sostoyaniya. Informatsionno-izmeritel'nyye i upravlyayushchiye sistemy. 2011. T. 6. P. 96. (In Russian).Халютин С.П. Проблемы создания автономных рулевых приводов для систем управления полетом // Датчики и системы. 2002. № 7. С. 22.Khalyutin S.P. Problemy sozdaniya avtonomnykh rulevykh privodov dlya sistem upravleniya poletom. Datchiki i sistemy. 2002. № 7. P. 22. (In Russian).Потёмкин А.В., Горшков П.С., Халютин С.П. Методика синтеза структурных схем системы электроснабжения воздушных судов / Труды международного симпозиума «Надежность и качество». 2013. Т. 1. С. 318-321.Potomkin A.V., Gorshkov P.S., Khalyutin S.P. Metodika sinteza strukturnykh skhem sistemy elektrosnabzheniya vozdushnykh sudov. Trudy mezhdunarodnogo simpoziuma «Nadezhnost' i kachestvo». 2013. T. 1. P. 318-321. (In Russian).Халютин С.П., Жмуров Б.В., Старостин И.В., Тюляев М.Л. Моделирование сложных электроэнергетических систем летательных аппаратов. М.: ВУНЦ ВВС «ВВА», 2010.Khalyutin S.P., Zhmurov B.V., Starostin I.V., Tyulyayev M.L. Modelirovaniye slozhnykh elektroenergeticheskikh sistem letatel'nykh apparatov. M.: VUNTS VVS «VVA». 2010. (In Russian).Faleiro L. Beyond the More Electric Aircraft // Aerospace America. September 2005. Рр 35-40.Faleiro L. Beyond the More Electric Aircraft. Aerospace America. September 2005. Pp. 35-40.Mechem M., Norris G. Electric Jet // Aviation Week and Space Technology. November 26. 2007.Mechem M., Norris G. Electric Jet. Aviation Week and Space Technology. November 26. 2007.Electric Dream // Flight International. 26 September - 2 October 2006.Electric Dream. Flight International. 26 September – 2 October 2006.Интеллектуальное распределительное устройство (ИРУ-3500). [Электронный ресурс]. URL: http://xlab-ns.ru/index.php?id=8.Intellektual'noye raspredelitel'noye ustroystvo (IRU-3500). URL: http://xlab-ns.ru/index.php?id=8. (In Russian).Отчет № 202-08-VIII. Исследования по повышению уровня электрификации самолетов в обеспечение их конкурентоспособности по эксплуатационным характеристикам. М.: НИИАО, 2008.Otchet № 202-08-VIII. Issledovaniya po povysheniyu urovnya elektrifikatsii samoletov v obespecheniye ikh konkurentosposobnosti po ekspluatatsionnym kharakteristikam. М.: NIIAO. 2008. (In Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.