cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)caht-394Research ArticleСтатьиДинамическое моделирование сценариев возникновения рисковых событий при полетах воздушных судов в режиме «ухода на 2-й круг»DINAMIC SIMULATION METHOD FOR THE ANALYSIS OF RISK EVENTS AND DANER SCENARIOS OF AIRCRAFT LANDING BY «GO AROUND»КуклевЕ. А.KuklevE. A.noemail@neicon.ruМихальчевскийЮ. Ю.MihalchevskiyYu. Yu.noemail@neicon.ruСмуровМ. Ю.SmurovM. Yu.noemail@neicon.ruСПб ГУГАRussian Federation2014071120162093037Copyright © Куклев Е.А., Михальчевский Ю.Ю., Смуров М.Ю., 20162016Куклев Е.А., Михальчевский Ю.Ю., Смуров М.Ю.Kuklev E.A., Mihalchevskiy Y.Y., Smurov M.Y.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/394

Представлены способы построения разветвленных процессов смены дискретных состояний системы «Экипаж-ВС-Среда-УВД» при моделировании технологии управления ВС после принятия экипажем решения «ухода на посадку на 2-м круге» по рекомендациям диспетчера системы УВД.

The ways of constructing the processes of change in discreet states of the «Crew-Aircraft-Medium-ATC» system in modeling the technology of operating the aircraft after the crew have taken the decision «Go around» as recommended by a controller.

опасное состояниеугрозарисковое событиерискdanger technical states of aircrafthazardrisk eventsriskReferencesDoc. 9859, AN1/460. Руководство по обеспечению безопасности полетов (РУБП) / пер. с англ. - изд. 3-е. - Монреаль: ИКАО, - М.: Минтранс РФ, 2013.Doc. 9859, AN1/460. Руководство по обеспечению безопасности полетов (РУБП) / пер. с англ. - изд. 3-е. - Монреаль: ИКАО, - М.: Минтранс РФ, 2013.Информация по совещанию в Брюсселе по факторам риска в отношении безопасности полетов «При уходе на второй круг» в 2013 г. Брюссель. [Электронный ресурс]. URL: http://shpls.org/labour-2/safe-aviation/1508-aevt-2013-835zapiska-gn-matveeva-ob-analize-mirovoj-praktiki-intsidentov-pri-ukhode-na-vtoroj-krug.Информация по совещанию в Брюсселе по факторам риска в отношении безопасности полетов «При уходе на второй круг» в 2013 г. Брюссель. [Электронный ресурс]. URL: http://shpls.org/labour-2/safe-aviation/1508-aevt-2013-835zapiska-gn-matveeva-ob-analize-mirovoj-praktiki-intsidentov-pri-ukhode-na-vtoroj-krug.ECAST, Component of ESSI, European Strategic Safety Initiative. Руководство по идентификации опасности (Динамические методы моделирование), 2012.ECAST, Component of ESSI, European Strategic Safety Initiative. Руководство по идентификации опасности (Динамические методы моделирование), 2012.Катастрофа ВС «B-737» в ситуации с ВС «а/к Казань». [Электронный ресурс]. URL: http://www.mak.ru/ раздел расследования.Катастрофа ВС «B-737» в ситуации с ВС «а/к Казань». [Электронный ресурс]. URL: http://www.mak.ru/ раздел расследования.Смуров М.Ю., Куклев Е.А., Евдокимов В.Г., Гипич Г.Н. Безопасность полетов воздушных судов гражданской авиации с учетом рисков возникновения негативных событий // Транспорт Российской Федерации. - 2012. - №1(38). - С.54-58.Смуров М.Ю., Куклев Е.А., Евдокимов В.Г., Гипич Г.Н. Безопасность полетов воздушных судов гражданской авиации с учетом рисков возникновения негативных событий // Транспорт Российской Федерации. - 2012. - №1(38). - С.54-58.Гипич Г.Н., Евдокимов В.Г., Куклев Е.А., Шапкин В.С. Риски и безопасность авиационных систем: монография. - М.: «ИНСОФТ», 2013.Гипич Г.Н., Евдокимов В.Г., Куклев Е.А., Шапкин В.С. Риски и безопасность авиационных систем: монография. - М.: «ИНСОФТ», 2013.Руководство по летной эксплуатации для ВС «B-737». РЛЭ. [Электронный ресурс]. URL: http://arhangelsk-nord.ucoz.ru/_ld/0/46_Boeing737-300-4.pdf.Руководство по летной эксплуатации для ВС «B-737». РЛЭ. [Электронный ресурс]. URL: http://arhangelsk-nord.ucoz.ru/_ld/0/46_Boeing737-300-4.pdf.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.