<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-280</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Оценка и прогнозирование уровня безопасности полётов авиакомпании</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>АSSESSMENT AND FORECASTING OF FLIGHT SAFETY LEVEL OF AIRLINE</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Прозоров</surname><given-names>Е. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Prozorov</surname><given-names>E. S.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>авиакомпания «АЙ ФЛАЙ»</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>07</day><month>11</month><year>2016</year></pub-date><issue>218</issue><fpage>62</fpage><lpage>66</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Прозоров Е.С., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Прозоров Е.С.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Prozorov E.S.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/280">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/280</self-uri><abstract><p>В статье приведены основанные на применении теории вероятности и математической статистики методы решения ряда основных задач: формирование и оценка текущего уровня безопасности; прогнозирование уровня безопасности; ранжирование объектов (самолетов, пилотов) по уровню безопасности; оценкa наличия (отсутствия) управляющих воздействий, возникающих в контексте организации корпоративной системы управления безопасностью полетов. При этом в качестве основного источника информации рассматриваются прогнозные события данных средств объективного контроля.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article presents methods based on probability theory and mathematical statistics for solving a number of basic problems: formation and evaluation of the current flight safety level; forecasting the level of flight safety; ranking the objects (planes, pilots) in terms of flight safety; evaluation of the presence (or absence) of control actions arising in the context of the organization of corporate safety management system. At the same time as the main source of information are considered forward-looking events received from flight data.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>авиакомпания</kwd><kwd>безопасность полётов</kwd><kwd>уровень безопасности</kwd><kwd>средства объективного контроля</kwd><kwd>теория вероятности</kwd><kwd>математическая статистика</kwd><kwd>управляющее воздействие</kwd><kwd>ранжирование</kwd><kwd>прогноз</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>airline</kwd><kwd>flight safety</kwd><kwd>security level</kwd><kwd>means of objective control</kwd><kwd>probability theory</kwd><kwd>mathematical statistics</kwd><kwd>control action</kwd><kwd>ranking</kwd><kwd>forecast</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Doc 9859 AN/474. Руководство по управлению безопасностью полётов (РУБП). 3-е изд. Монреаль: ИКАО, 2013.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Doc 9859 AN/474. Rukovodstvo po upravleniju bezopasnost'ju poljotov (RUBP). 3-е izd. Monreal’: IKAO. 2013. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика. 9-е изд., стер. М.: Высшая школа, 2003. 479 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gmurman V.E. Teorija verojatnostej i matematicheskaja statistika. 9-e izd., ster. M.: Vysshaja shkola. 2003. 479 р. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
