cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)caht-276Research ArticleСтатьиО новом подходе к созданию системы управления безопасностью полетов в государственной авиации Российской ФедерацииA NEW APPROACH TO THE PROBLEM OF CREATING THE SYSTEM OF FLIGHT SAFETY MANAGEMENT IN STATE AVIATION OF RFБачкалоБ. И.BachkaloB. I.noemail@neicon.ruИрмалиевР. Э.IrmalievR. Е.noemail@neicon.ruВУНЦ ВВС «Военно-воздушной академии им. проф. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»Russian Federation2015071120162183941Copyright © Бачкало Б.И., Ирмалиев Р.Э., 20162016Бачкало Б.И., Ирмалиев Р.Э.Bachkalo B.I., Irmaliev R.Е.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/276

В статье рассматриваются недостатки существующей системы безопасности полетов, новый подход к организации этой системы, базирующейся на создании двух контуров управления безопасностью полетов - контура управления обеспечением безопасностью полетов и контура управления безопасностью полета.

This article considers the drawbacks weaknesses of the current system of flight safety, a new approach to organize this system, which is based on creating two control loops - a control loop managing flight safety.

безопасность полетовбезопасность полетасистема управления безопасностью полетовflights safetyflight safetyflight safety management systemReferencesЕрусалимский М.А. Ситуационное понимание - как фактор авиационных происшествий. Роль бортовых ВС в предотвращении потери экипажем понимания полетной ситуации / Труды конференции «Разработки авиационной промышленности по предотвращению АП, связанных с недостаточным пониманием экипажами ВС особых полетных ситуаций». М., 2013. С. 4-11.Erusalimskij M.А. Situacionnoe ponimanie – kak faktor aviacionnyh proisshestvij. Rol' bortovyh VS v predotvrashhenii poteri jekipazhem ponimanija poletnoj situacii. Trudy konferentsii «Razrabotki aviatsionnoj promyshlennosti po predotvrashheniyu АP, svyazannykh s nedostatochnym ponimaniem ehkipazhami VS osobykh poletnykh situatsij». M. 2013. Рp. 4-11. (In Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.