cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)10.26467/2079-0619-2023-26-3-38-52caht-2209Research ArticleТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫTRANSPORTATION SYSTEMSПрименение методов оценки термоокислительной стабильности реактивных топлив в гражданской авиацииThe application of methods for assessing the thermal oxidative jet fuel stability in civil aviationГрядуновК. И.GryadunovK. I.

Грядунов Константин Игоревич, кандидат технических наук, доцент кафедры авиатопливообеспечения и ремонта летательных аппаратов

г. Москва

Konstantin I. Gryadunov, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor of Aircraft Fuel Supply and Repair Departmen

Moscow

k.gryadunov@mstuca.aeroБраилкоА. А.BrailkoA. A.

Браилко Анатолий Анатольевич, кандидат технических наук, доцент кафедры авиатопливообеспечения и ремонта летательных

г. Москва

Anatoly A. Brailko, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor of the Department of Aviation Fuel Supply and Aircraft Repair

Moscow

a.brailko@mstuca.aeroБалышинК. Э.BalyshinK. E.

Балышин Кирилл Эдуардович, преподаватель кафедры авиатопливообеспечения и ремонта летательных аппаратов

г. Москва

Kirill E. Balyshin, Lecturer of Aircraft Fuel Supply and Repair Department

Moscow

k.balyshin@mstuca.aeroСавушкинС. А.SavushkinS. A.

Савушкин Сергей Александрович, ассистент преподавателя кафедры авиатопливообеспечения и ремонта летательных аппаратов

г. Москва

Sergey A. Savushkin, Lecturer Assistant of Aircraft Fuel Supply and Repair Department

Moscow

s.savuschckin@mstuca.aeroХаринаВ. К.KharinaV. K.

Харина Вера Константиновна, кандидат технических наук, доцент кафедры технической механики и инженерной графики

г. Москва

Vera K. Harina, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor of the Technical Mechanics and Engineering Graphics Chair

Moscow

h.vera@bk.ruМосковский государственный технический университет гражданской авиацииРоссияMoscow State Technical University of Civil AviationRussian Federation2023230620232633852Copyright © Грядунов К.И., Браилко А.А., Балышин К.Э., Савушкин С.А., Харина В.К., 20232023Грядунов К.И., Браилко А.А., Балышин К.Э., Савушкин С.А., Харина В.К.Gryadunov K.I., Brailko A.A., Balyshin K.E., Savushkin S.A., Kharina V.K.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/2209

В результате окисления реактивных топлив в них образуются нерастворимые осадки, называемые смолами или высокотемпературными отложениями, существенно снижающие химмотологическую надежность агрегатов топливных систем авиационных двигателей: топливорегулирующей аппаратуры, топливно-масляных радиаторов, фильтров тонкой очистки и пр. Основными факторами, интенсифицирующими процессы окисления реактивных топлив, являются качество и кондиционность топлива и его температура. В связи с этим на предприятиях авиатопливообеспечения осуществляется постоянный контроль показателей термической стабильности авиационных топлив. Широко применяемым отечественным методом оценки термоокислительной стабильности авиационных топлив является метод в статических условиях (ТСРТ), зарубежным – динамический метод (JFTOT). Мнения насчет применения того или иного метода для объективной оценки термостабильности авиационных топлив расходятся. В статье рассматриваются основные положения, касающиеся стабильности реактивных топлив, дается обзор методов и показателей, характеризующих термоокислительную стабильность авиационных топлив, приводятся статистические данные многолетнего использования статического (ТСРТ) и динамического (JFTOT) методов оценки качества отечественных марок топлив для дозвуковых ВС ТС-1 и РТ, поступающих на авиапредприятие. Показано, что использование динамического метода (JFTOT) с текущими параметрами работы не является актуальным.

As a result of jet fuel oxidation, insoluble sediments, called resins or high-temperature deposits, are formed. They significantly reduce the chemmotological reliability of aircraft engine fuel system units, i.e., fuel metering equipment, fuel-oil coolers, fine fuel filters, etc. The main factors that intensify the jet fuel oxidation processes are fuel quality and meeting specifications as well as its temperature. In this regard, aviation fuel supply enterprises constantly monitor indicators of the thermal aviation fuel stability. The widely used domestic method for assessing the thermal oxidative aviation fuel stability is the technique under static conditions (Thermal Jet Fuel Stability – TJFS), the foreign one is the dynamic technique (Jet Fuel Thermal Oxidation Test – JFTOT). Opinions concerning the use of a particular method for an objective assessment of the thermal aviation fuel stability are divided. The article considers the main provisions with respect to the jet fuel stability, overviews the methods and indicators, characterizing the thermal oxidative aviation fuel stability, provides statistical data on the long-term use of the static (TJFS) and dynamic (JFTOT) methods for assessing the quality of domestic TS-1 and RT fuel grades for subsonic aircraft supplied to an airline. It is shown that the use of the dynamic method (JFTOT) with the current operation parameters is not relevant.

авиационные керосинытермоокислительная стабильность топливстатический метод оценки термоокислительной стабильностидинамический метод оценки термоокислительной стабильностиkerosene-based aviation fuelsthermo-oxidative fuel stabilitystatic method for evaluating thermo-oxidative stabilitydynamic method for evaluating thermo-oxidative stabilityReferencesАксенов А.Ф. Авиационные топлива, смазочные материалы и специальные жидкости. М.: Транспорт, 1970. 256 с.Aksenov, A.F. (1970). Aviation fuels, lubricants and special liquids. Moscow: Transport, 256 p. (in Russian)Пискунов В.А., Зрелов В.Н. Влияние топлив на надежность реактивных двигателей самолетов: химмотологическая надежность. М.: Машиностроение, 1978. 270 с.Piskunov, V.A., Zrelov, V.N. (1978). The influence of fuels on the aircraft jet engine’s reliability: chemmotological reliability. Moscow: Mashinostroyeniye, 270 p. (in Russian)Пискунов В.А., Зрелов В.Н., Василенко В.Т. и др. Химмотология в гражданской авиации: справочник. М.: Транспорт, 1983. 248 с.Piskunov, V.A., Zrelov, V.N., Vasilenko, V.T. et al. (1983). Chemmotology in civil aviation: handbook. Moscow: Transport, 248 p. (in Russian)Братков А.А., Серегин Е.П., Горенков А.Ф. и др. Химмотология ракетных и реактивных топлив. М.: Химия, 1987. 304 с.Bratkov, A.A., Seregin, E.P., Gorenkov, A.F. et al. (1978). Chemmotology of rocket and jet fuels. Moscow: Khimiya, 304 p. (in Russian)Грядунов К.И. Химмотология авиационных горюче-смазочных материалов: учеб. пособие. М.: ИД Академии Жуковского, 2021. 184 с.Gryadunov, K.I. (2021). Aviation fuels and lubricants chemmotology: Tutorial. Moscow: Izdatelskiy Dom Akademii Zhukovskogo, 184 p. (in Russian)Грядунов К.И. Эксплуатационные свойства авиационных горюче-смазочных материалов: учеб. пособие. М.: ИД Академии Жуковского, 2022. 168 с.Gryadunov, K.I. (2022). Aviation fuels and lubricants operational properties: Tutorial. Moscow: Izdatelskiy Dom Akademii Zhukovskogo, 168 p. (in Russian)Грядунов К.И., Марчук Н.В. Эксплуатационные свойства авиационных ГСМ: учебно-метод. пособие по выполнению лабораторных работ. Воронеж: МИР, 2022. 80 с.Gryadunov, K.I., Marchuk, N.V. (2022). Aviation fuels and lubricants operational properties: educational and methodical manual for the implementation of laboratory work. Voronezh: MIR, 80 p. (in Russian)Фукс И.Г., Спиркин В.Г., Шабалина Т.Н. Основы химмотологии. Химмотология в нефтегазовом деле: учеб. пособие. М.: РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 2004. 280 с.Fuks, I.G., Spirkin, V.G., Shabalina, T.N. (2004). Fundamentals of chemmotology. Chemmotology in oil and gas business: Tutorial. Moscow: RGU nefti i gaza im. I.M. Gubkina, 280 p. (in Russian)Урявин С.П., Коняев Е.А. Высокотемпературные отложения (ВТО) реактивных топлив: негативность, влияющие факторы, способы борьбы // Научный Вестник МГТУ ГА. 2010. № 162. С. 81–84.Uryavin, S.P., Konyaev, E.A. (2010). Fuel high temperature measures: negativeness, factors, means of struggle. Nauchnyy Vestnik MGTU GA, no. 162, pp. 81–84. (in Russian)Литвинов А.А. Основы применения горюче-смазочных материалов в гражданской авиации: учебник для вузов. М.: Транспорт, 1987. 308 с.Litvinov, A.A. (1987). Fuels and lubricants application basics in civil aviation: Textbook for Universities. Moscow: Transport, 308 p. (in Russian)Углов Б.А. Эксплуатационные свойства реактивных топлив и надежность авиационных силовых установок: учеб. пособие. Куйбышев: КуАИ, 1986. 68 с.Uglov, B.A. (1986). Jet fuels operational properties and aviation powerplants reliability: Tutorial. Kuybyshev: KuAI, 68 p. (in Russian)Теоретические основы химмотологии / Под. ред. А.А. Браткова. М.: Химия, 1985. 320 с.Bratkov, A.A. (Ed). (1985). Theoretical foundations of chemmotology. Moscow: Khimiya, 320 p. (in Russian)Гуреев А.А., Серегин Е.П., Азев В.С. Квалификационные методы испытаний нефтяных топлив. М.: Химия, 1984. 200 с.Gureev, A.A., Seregin, E.P., Azev, V.S. (1984). Qualification testing methods for petroleum fuels. Moscow: Khimiya, 200 p. (in Russian)Орешенков А.В., Гришин Н.Н., Степанова С.Е. Современные методы оценки термоокислительной стабильности нефтепродуктов // Мир нефтепродуктов. Вестник нефтяных компаний. 2017. № 7. С. 25–35.Oreshenkov, A.V., Grishin, N.N., Stepanova, S.E. (2017). Modern methods of evaluation of thermal oxidative stability of petroleum products. World of Petroleum Products Scientific and Technical Journal, no. 7, pp. 25–35. (in Russian)Чудиновских А.Л., Тонконогов Б.П., Лахши В.Л. Моторное масло как важный объект химмотологии. М.: Недра, 2014. 223 с.Chudinovskikh, A.L., Tonkonogov, B.P., Lashkhi, V.L. (2014). Motor oil as an important object of chemmotology. Moscow: Izdatelstvo Nedra, 223 p. (in Russian)Попов Ю.В. Оценка методик анализа качества авиационного топлива при расследовании авиационных происшествий с воздушными судами гражданской авиации / Ю.В. Попов, Л.В. Ковба, О.Б. Азжеурова, Н.В. Морозова, Н.П. Кондукова // Научный вестник ГосНИИ ГА. 2020. № 32. С. 76–86.Popov, Yu.V., Kovba, L.V., Azzheurova, O.B., Morozova, N.V., Kondukova, N.P. (2020). Evaluation of methods of aircraft fuel quality analysis during investigation of aircraft accidents of civil aviation. Scientific Bulletin of the State Scientific Research Institute of Civil Aviation (GosNII GA), no. 32, pp. 76–86. (in Russian)Астафьев В.А. Сравнительный анализ результатов оценки термоокислительной стабильности топлив для реактивных двигателей в динамических условиях методами ДТС-4 и ДТС-2 // 55 лет химмотологии – основные итоги и направления развития: тезисы докладов Межведомственной научнотехнической конференции. Москва, 27 ноября 2019 г. М.: 25 ГОСНИИ химмотологии МО РФ, 2019. С. 87–89.Astafev, V.A. (2019). Jet engine fuels thermal-oxidative stability measured under dynamic conditions by DTS-4 and DTS-2 methods, comparative analysis of the results. 55 let khimmotologii-osnovnyye itogi i napravleniya razvitiya: tezisy dokladov Mezhvedomstvennoy nauchno-tekhnicheskoy konferentsii. Moscow: 25 GOSNII khimmotologii MO RF, pp. 87–89. (in Russian)Романцова С.В., Рязанцева И.А., Малахов К.С. Стабильность биодизельных топлив при хранении // Вестник Тамбовского университета. Серия: Естественные и технические науки. 2009. Т. 14, № 1. С. 63–66.Romantsova, S.V., Ryazanceva, I.A., Malahov, K.S. (2009). Stability of biodiesel fuels during the storage. Vestnik Tambovskogo universiteta. Seriya: Yestestvennyye i tekhnicheskiye nauki, vol. 14, no. 1, pp. 63–66. (in Russian)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.