cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)10.26467/2079-0619-2022-25-1-21-34caht-1934Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTВлияние NOTAM на безопасность и эффективность выполнения полетов (обзор)Impact of NOTAM on security and efficiency performance of flights (overview)ПрохоровА. В.ProkhorovA. V.

Прохоров Андрей Владимирович, менеджер по планированию полётов, безопасности и навигации

Техас

Andrei V. Prokhorov, Operations Planning Manager, Safety & Navigation

Texas

andreipronavigator@gmail.comВолга-Днепр-Юник Эйр Карго, Инк., Те-ВудлендсСоединённые Штаты АмерикиVolga Dnepr-Unique Air Cargo, Inc., The WoodlandsUnited States2022280220222512134Copyright © Прохоров А.В., 20222022Прохоров А.В.Prokhorov A.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/1934

Целью данной работы является анализ и оценка влияния NOTAM на безопасность и эффективность выполнения полетов. Рассмотрены основные проблемы, связанные с NOTAM: количество NOTAM, практическое применение информации из NOTAM, технические ограничения текущей системы NOTAM. Приведены примеры негативного воздействия NOTAM на качество аэронавигационного обеспечения, безопасность и эффективность выполнения полетов. Также представлена практика решения проблем, связанных с NOTAM, в мире с помощью Q-code и систем планирования полетов (на примере Lido Flight 4D). Представлена концепция Европейской аэронавигационной базы данных (EAD – European AIS Database), разработанная на основе Аэронавигационной модели обмена информацией (AIXM – Aeronautical Information Exchange Model). Рассмотрена концепция Digital NOTAM (цифровой NOTAM), реализованная на базе AIXM и предназначенная для обмена, автоматической обработки и интерпретации динамических аэронавигационных данных. Разобрана новая модернизированная система NOTAM – Федеральная система NOTAM (FNS – Federal NOTAM System), разработанная Федеральным управлением гражданской авиации (FAA – Federal Aviation Administration) США, позволяющая кодировать Digital NOTAM. Проанализированы планы ICAO по переходу от концепции Обеспечения аэронавигационной информацией (AIS – Aeronautical Information Service) к Управлению аэронавигационной информацией (AIM – Aeronautical Information Management) c применением принципов концепции Общесистемного управления информацией (SWIM – System Wide Information Management). В результате проведенного анализа текущей системы NOTAM и модернизированной системы NOTAM (FNS от FAA) были сделаны выводы о том, что внедрение Digital NOTAM должно решить техническую составляющую проблем, связанных с NOTAM, благодаря использованию современных средств связи (интернет) и новых стандартов обмена данными (AIXM), что приведет к повышению уровня безопасности и эффективности выполнения полетов. При этом проблемы с NOTAM, вызванные человеческим фактором, остаются неразрешенными по причине некорректного использования инструмента NOTAM.

The purpose of this work is to analyze and assess the impact of NOTAM on the flight safety and efficiency. The main problems associated with NOTAM were considered: number of NOTAMs, the practical use of NOTAM information, technical limitations of the current NOTAM system. Examples of the negative impact of NOTAM on the quality of air navigation support, safety and efficiency of flights are presented. Also, the best practice of solving problems, related to NOTAM in the world, is presented with using: Q-code and flight planning systems (on the example of Lido Flight 4D). The concept of the European AIS Database (EAD), developed on the basis of the Aeronautical Information Exchange Model (AIXM), is presented. The concept of Digital NOTAM, implemented on the basis of AIXM and intended for the exchange, automatic processing and interpretation of the dynamic aeronautical data, is considered. The research studies the new modernized NOTAM system – Federal NOTAM System (FNS – Federal NOTAM System), developed by the Federal Aviation Administration (FAA) of the United States, which allows encoding the Digital NOTAM. ICAO's plans for the transition from the concept of Aeronautical Information Service (AIS) to the Aeronautical Information Management (AIM), applying the principles of the System Wide Information Management (SWIM) concept, were analyzed. As a result of the analysis of the current NOTAM system and the modernized NOTAM system (FNS from FAA), conclusions were drawn that the implementation of Digital NOTAM should solve the technical part of the problems associated with NOTAM, brought about by the use of modern communications (internet) and new data exchange standards (AIXM), which, as a result, will lead to an increase in the level of safety and efficiency of flights. At the same time, problems with NOTAM caused by human factors remain unresolved, due to incorrect use of the NOTAM instrument.

NOTAMDigital NOTAMаэронавигационная информацияAIXMSWIMGANP 2016-2030NOTAMDigital NOTAMaeronautical informationAIXMSWIMGANP 2016-2030ReferencesBogunenko M., Khomenok A. Investigation of the drawbacks of the current NOTAM system // Advances in Aerospace Technology. 2013. Vol. 56, no. 3. P. 54–58. DOI: 10.18372/2306-1472.56.5424Bogunenko, M. and Khomenok, A. (2013). Investigation of the drawbacks of the current NOTAM system. Advances in Aerospace Technology, vol. 56, no. 3, p. 54–58. DOI: 10.18372/2306-1472.56.5424Zee M. NOTAM 2021 - Global Campaign on NOTAM improvement [Электронный ресурс] // NOTAMS.org. URL: https://fixingnotams.org/notam2021-a-global-campaign-on-notamimprovement (дата обращения: 27.08.2021).Zee, M. (2019). NOTAM 2021 - Global Campaign on NOTAM improvement. NOTAMS.org. Available at: https://fixingnotams.org/notam2021-a-global-campaign-on-notamimprovement (accessed: 27.08.2021).Логвин А.И., Лукичев М.В. Проблемы обработки и учета сообщений NOTAM при обеспечении рейсов авиакомпании (обзор) // Научный Вестник МГТУ ГА. 2013. № 193. C. 95–98.Logvin, A.I. and Lukichev, M.V. (2013). Handling and accounting problems of NOTAM messages forairlines operations. Nauchnyy Vestnik MGTU GA, no. 193, p. 95–98. (in Russian)Bobrow R. Intelligent semantic query of notices to airmen (NOTAMs). Final Technical report. New York: Air Force Research Laboratory, July 2006. 58 p.Bobrow, R. (2006). Intelligent semantic query of notices to airmen (NOTAMs). Final Technical report. New York, Air Force Research Laboratory, July, 58 p.Сарайский Ю.Н. Менеджмент аэронавигационной информации: учеб. пособие. СПб.: Университет ГА, 2015. 98 с.Sarayskiy, Y.N. (2015). Menedzhment aeronavigatsionnoy informatsii: uchebnoye posobiye [Aeronautical information management: Tutorial]. St. Petersburg: Universitet GA, 98 p. (in Russian)Vernaleken C., Urvoy C., Klingauf U. Considerations on symbology, data requirements, and operational concept for integral NOTAM visualization on airport moving map displays // Proceedings SPIE 6957: Defense and Security Symposium. United States, Orlando, Florida, 15 April 2008. Vol. 6957. 69570M. 16 p. DOI: 10.1117/12.777946Vernaleken, C., Urvoy, C. and Klingauf, U. (2008). Considerations on symbology, data requirements, and operational concept for integral NOTAM visualization on airport moving map displays. Proceedings SPIE 6957: Defense and Security Symposium. United States, Orlando, Florida, vol. 6957, 69570M, 16 p. DOI: 10.1117/12.777946Pschierer C. Next generation EFB applications / C. Pschierer, A. Sindlinger, N. Barraci, T. Wiesemann, M. Gaertner, J. Schiefele // Proceedings SPIE 8042: Display Technologies and Applications for Defense, Security, and Avionics V; and Enhanced and Synthetic Vision 2011, 1 June 2011. Vol. 8042. 80420U. DOI: 10.1117/12.885960Pschierer, C., Sindlinger, A., Barraci, N., Wiesemann, T., Gaertner, M. and Schiefele, J. (2011). Next generation EFB applications. Proceedings SPIE 8042: Display Technologies and Applications for Defense, Security, and Avionics V; and Enhanced and Synthetic Vision 2011, vol. 8042, 80420U. DOI: 10.1117/12.885960Esler D. Ending Notam nonsense in the digital age? [Электронный ресурс] // NOTAMS.org. URL: https://fixingnotams.org/ending-notam-nonsense-in-the-digital-age/ (дата обращения: 23.11.2021).Esler, D. (2019). Ending Notam nonsense in the digital age? Available at: https://fixingnotams.org/ending-notam-nonsense-in-the-digital-age/ (accessed: 23.11.2021).Li R. Digital aeronautical information management (D-AIM) trials // 2009 Integrated Communications, Navigation and Surveillance Conference, 2009. P. 1–13. DOI: 10.1109/ICNSURV.2009.5172857Li, R. (2009). Digital aeronautical information management (D-AIM) trials. 2009 Integrated Communications, Navigation and Surveillance Conference, p. 1–13. DOI: 10.1109/ICNSURV.2009.5172857Sindlinger A. Automated NOTAM processing for a graphical and textual integration on data link equipped aircraft / A. Sindlinger, N. Zimmer, T. Wiesemann, R. Li, M. Andersson, S. Stricht // 2010 Integrated Communications Navigation and Surveillance (ICNS) Conference, 2010. P. G1-1–G1-9. DOI: 10.1109/ICNSURV.2010.5503254Sindlinger, A., Zimmer, N., Wiesemann, T., Li, R., Andersson, M. and Stricht, S. (2010). Automated NOTAM processing for a graphical and textual integration on data link equipped aircraft. 2010 Integrated Communications Navigation and Surveillance (ICNS) Conference, p. G1-1–G1-9. DOI: 10.1109/ICNSURV.2010.5503254Burgstaller F. AIRM-based, fine-grained semantic filtering of notices to airmen / F. Burgstaller, D. Steiner, M. Schrefl, J. Kepler, E. Gringinger, S. Wilson, S. Stricht // 2015 IntegratedCommunications Navigation and Surveillance (ICNS) Conference, 2015. D3. P. 1–13. DOI: 10.1109/ICNSURV.2015.7121222Burgstaller, F., Steiner, D., Schrefl, M., Kepler, J., Gringinger, E., Wilson, S. and Stricht, S. (2015). AIRM-based, fine-grained semantic filtering of notices to airmen. 2015 Integrated Communications Navigation and Surveillance (ICNS) Conference, D3, p. 1–13. DOI: 10.1109/ICNSURV.2015.7121222Wilson S., Suzić R., Stricht S. The SESAR ATM information reference model within the new ATM system // 2014 Integrated Communications, Navigation and Surveillance Conference (ICNS) Conference Proceedings, 2014. P. L3-1–L3-13. DOI: 10.1109/ICNSurv.2014.6819999Wilson, S., Suzić, R. and Stricht, S. (2014). The SESAR ATM information reference model within the new ATM system. 2014 Integrated Communications, Navigation and Surveillance Conference (ICNS) Conference Proceedings, p. L3-1–L3-13. DOI: 10.1109/ICNSurv.2014.6819999Zimmer N. Rule-based NOTAM & Weather notification / N. Zimmer, J. Schiefele, K. Bayram, T. Hankers, S. Frank, T. Feuerle // 2011 Integrated Communications, Navigation, and Surveillance Conference Proceedings, 2011. P. O1-1–O1-9. DOI: 10.1109/ICNSURV.2011.5935352Zimmer, N., Schiefele, J., Bayram, K., Hankers, T., Frank, S. and Feuerle, T. (2011). Rule-based NOTAM & Weather notification. 2011 Integrated Communications, Navigation, and Surveillance Conference Proceedings, p. O1-1–O1-9. DOI: 10.1109/ICNSURV.2011.5935352Wiesemann T. An integrated operations solution for Gate-to-Gate airline operations / T. Wiesemann, A. Sindlinger, N. Zimmer, J. Schiefele, J. Clark, F. Morales // 2011 Integrated Communications Navigation and Surveillance (ICNS) Conference, 2011. P. M8-1–M8-12. DOI: 10.1109/ICNSURV.2011.5935348Wiesemann, T., Sindlinger, A., Zimmer, N., Schiefele, J., Clark, J. and Morales, F. (2011). An integrated operations solution for Gate-to-Gate airline operations. 2011 Integrated Communications Navigation and Surveillance (ICNS) Conference, p. M8-1–M8-12. DOI: 10.1109/ICNSURV.2011.5935348

The authors declare that there are no conflicts of interest present.