Браилко Анатолий Анатольевич, кандидат технических наук, доцент кафедры авиатопливообеспечения и ремонта летательных аппаратов МГТУ ГА
г. Москва
Anatoly A. Brailko, Сandidate of Technical Sciences, Associate Professor of the Aviation Fuel Supply and Aircraft Repair Chair
Moscow
Громов Олег Владимирович, кандидат экономических наук, советник генерального директора
г. Жуковский
Oleg V. Gromov, Candidate of Economic Sciences, Adviser to the General Director
Zhukovski
Литинский Григорий Иванович, генеральный директор
г. Жуковский
Grigory I. Litinsky, General Director
Zhukovski
Громов Владимир Константинович, советник генерального директора
г. Жуковский
Vladimir K. Gromov, Adviser to the General Director
Zhukovski
В процессе выполнения комплекса работ по заправке воздушных судов (ВС) гражданской авиации одним из ключевых вопросов является обеспечение безопасности полетов путем контроля качества авиатоплива непосредственно при выполнении заправочных операций. В настоящее время для обеспечения чистоты заправляемого авиатоплива на средствах заправки ВС устанавливаются фильтры-водоотделители с фильтроэлементами нормируемой степени очистки, функционирование которых в рабочей зоне обеспечивает нормированные показатели очистки авиатоплива от воды и механических примесей. Как показывает практика, в процессе заправки ВС, по разным объективным и субъективным причинам, иногда возникают стохастические ситуации, при которых показатели качества выходят за пределы установленных нормативной документацией и не являются детерминированными, а последующее состояние такой системы описывается величинами, которые характеризуют запредельно низкий уровень очистки авиатоплива с негативными последствиями для безопасности полетов. В данной работе представлено математическое описание функционирования фильтров-водоотделителей в рабочей зоне, где обеспечиваются нормированные показатели качества авиатоплива в процессе заправки ВС. В статье рассмотрен вопрос блокировки заправки ВС в случае появления не нормированных технической документацией показателей качества авиатоплива, возникающих в силу ряда различных факторов, приводящих к негативными для безопасности полетов причинно-следственным связям. На основе математического описания предложен подход к созданию системы защиты и блокировки процесса заправки под рабочим наименованием «Барьер». Наибольший интерес для исследования представляют типовые фильтры-водоотделители, устанавливаемые на средствах заправки как оконечные технические устройства очистки топлива при заправках ВС.
In the process of performing a complex of works on refueling of civil aviation aircraft, one of the key issues is to ensure flight safety by controlling the quality of aviation fuel directly during refueling operations. Currently, to ensure the purity of the refueled jet fuel, water separators with filter elements of a normalized degree of purification are installed on the aircraft refueling facilities, the operation of which in the working area provides normalized indicators of cleaning jet fuel from water and mechanical impurities. As practice shows, in the process of refueling aircraft, for various objective and subjective reasons, sometimes there are stochastic situations in which quality indicators go beyond the limits established by regulatory documentation and are not deterministic, and the subsequent state of such a system is described by values that characterize an extremely low level of jet fuel purification with negative consequences for flight safety. This paper presents a mathematical description of the functioning of water separator filters in the working area, where standardized indicators of the quality of aviation fuel are provided during the refueling of aircraft. The article deals with the issue of blocking the refueling of aircraft in the event of the appearance of non-normalized technical documentation indicators of the quality of aviation fuel, which arise due to a number of different factors that lead to negative cause-and-effect relationships for flight safety. Based on the mathematical description, an approach to creating a system for protecting and blocking the refueling process under the working name "Barrier" is proposed. Of the greatest interest for the study are typical water separator filters installed on refueling vehicles as terminal technical devices for fuel purification during refueling of aircraft.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.