cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)10.26467/2079-0619-2020-23-5-29-38caht-1743Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTУправление сроками поставки запасных частей и комплектующих воздушных судов в центр технического обслуживания и ремонтаManagement of delivery dates of aircraft spare parts and components to maintenance and repair centerКропивенцеваС. А.KropiventsevaS. A.

Кропивенцева Светлана Анатольевна, кандидат экономических наук, доцент, доцент кафедры организации и управления перевозками на транспорте

г. Самара

Svetlana A. Kropiventseva, Candidate of Economic Sciences, Associate Professor, Associate Professor of Transportation Management and Control Chair

Samara

kropivenceva.sa@ssau.comСамарский национальный исследовательский университет им. академика С.П. КоролеваРоссияSamara National Research UniversityRussian Federation2020261020202352938Copyright © Кропивенцева С.А., 20202020Кропивенцева С.А.Kropiventseva S.A.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/1743

В связи с широким распространением международной кооперации при создании новых типов воздушных судов актуализируется задача организации импортной поставки комплектующих иностранного производства. Материально-техническое снабжение обеспечивается не только закупкой новых компонентов, но и путем заимствования, аренды или лизинга, а также с помощью обменной операции. Для осуществления функций контроля необходимо формализовать процесс импортной поставки, так как эффективная интегрированная логистическая поддержка обеспечивает поставку запасных частей и комплектующих в минимальные сроки с минимальными затратами. Задача эффективного управления процессом поставки решается с помощью методов управления проектами. Объектом исследования является импортная поставка запасных частей и комплектующих в центр технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Для осуществления поставки в минимальные сроки с минимальными затратами необходимо описать структуру работ по поставке и определить их взаимосвязи, определить длительность выполнения работ и нормировать затраты на их осуществление. В работе описано содержание работ по импортной поставке запасных частей и комплектующих, показана схема взаимодействия участников процесса поставки, задана последовательность работ, задана приблизительная длительность выполнения каждой работы. Составлен сетевой график импортной поставки. Реализация полученной структуры в программном обеспечении управления проектами позволит контролировать сроки выполнения работ процесса импортной поставки, рассчитать затраты на ее осуществление, составить удобные отчеты по использованию ресурсов. Паспорт проекта импортной поставки позволит контролировать затраты на ресурсы, привлекаемые к осуществлению поставки запасных частей и комплектующих, а также оптимизировать проект.

The problem of foreign-made spare parts and components import delivery is relevant because international cooperation in aviation industry has become widespread. Logistics provides not only new components procurement but also borrowing, renting, leasing or exchange operations. To control the process effectively, it is necessary to decompose the import delivery process, as effective integrated logistics provides spare parts and components delivery within the shortest time and the lowest costs. Project management methods are used for this purpose. The object of the research is import delivery of foreign-made spare parts and components to maintenance and repair center. For the shortest delivery time and the lowest delivery costs it is necessary to describe the import delivery structure, to determine the import delivery works interrelations and their duration and to standardize implementation costs. The research describes the foreign-made spare parts and components import delivery structure, explains the operations sequence, sets the approximate work duration. The import delivery network schedule was also made. Implementation of the resulting structure in project management software will allow to control import delivery time and costs, to make out reports on resource usage. The import delivery project passport will help to manage the resources costs, used for spare parts and components delivery as well as to optimize the project.

импортная поставкаучастники импортной поставкисетевой графиккритический путьструктура работ по импортной поставкеimport deliveryparticipants of import deliverynetwork schedulecritical paththe list of import delivery worksReferencesАбрамов Б.А., Абрамова Е.Р. Проблемы создания системы послепродажного обслуживания самолетов на основе интегрированной логистической поддержки // Научный Вестник МГТУ ГА. 2009. № 141. С. 55–59.Abramov, B.A. and Abramova, Ye.R. (2009). Problems of post manufaturing service system creation based on integrated logistic support. Nauchnyy Vestnik MGTU GА, no. 141, pp. 55–59. (in Russian)Жильцов П.Д., Кирдюшкин В.С., Никитин Н.С. Стратегии обеспечения авиакомпаний съемными компонентами воздушных судов // Научный Вестник МГТУ ГА. 2012. № 178. С. 33–38.Gilitsov, P.D., Kirdyushkin, V.S. and Nikitin, N.S. (2012). Spare parts procurement strategy for airlines. Nauchnyy Vestnik MGTU GА, no. 178, pp. 33–38. (in Russian)Толоконников К.И. Проблемы осуществления логистических операций при управлении цепями поставок авиационных деталей // Вестник ОГУ. 2014. № 4 (165). С. 186–197.Tolokonnikov, K.I. (2014). Problems of operations for logistics supply chain management aircraft parts. Vestnik Orenburg State University, no. 4 (165), pp. 186–197. (in Russian)Ицкович А.А. Повышение эффективности процессов поддержания летной годности воздушных судов на основе методологии управления проектами / А.А. Ицкович, А.О. Чернов, Г.Д. Файнбург, И.А. Файнбург // Научный Вестник МГТУ ГА. 2017. Т. 20, № 1. С. 26–35.Itskovich, A.A., Chernov, A.O., Faynburg, G.D. and Faynburg, I.A. (2017). Increasing the aircraft airworthiness maintenance eficiency based on the project management methodology. Civil Aviation High Technologies, vol. 20, no. 1, pp. 26–35. (in Russian)Далецкий С.В., Далецкий С.С. Графические модели процесса технической эксплуатации воздушных судов // Научный Вестник МГТУ ГА. 2017. Т. 20, № 1. С. 36–44.Daletskiy, S.V. and Daletskiy, S.S. (2017). Graphical models of the aircraft maintenance process. Civil Aviation High Technologies, vol. 20, no. 1, pp. 36–44. (in Russian)Богомолов Д.В., Харченко М.Э. Планирование деятельности авиационных подразделений при помощи средств управления проектами // Научный Вестник МГТУ ГА. 2017. Т. 20, № 1. С. 88–96.Bogomolov, D.V. and Kharchenko, M.E. (2017). Planning the work of aviation units using project management tools. Civil Aviation High Technologies, vol. 20, no. 1, pp. 88–96. (in Russian)Долгов С.И. Международный бизнес: исполнение договора международной купли- продажи товара: монография / С.И. Долгов, Ю.А. Савинов, О.В. Соколова, К.В. Холопов. М.: Всероссийская академия внешней торговли Министерства экономического развития Российской Федерации, 2018. 253 с.Dolgov, S.I., Savinov, Yu.A., Sokolova, O.V. and Kholopov, K.V. (2018). Mezhdunarodnyy biznes: ispolneniye dogovora mezhdunarodnoy kupli-prodazhi tovara: Monografiya [International business: contract execution for the international products purchase-sales: Monography]. Moscow: Vserossiyskaya akademiya vneshney torgovli Ministerstva ekonomicheskogo razvitiya Rossiyskoy Federatsii, 253 p. (in Russian)Снетов С.С., Песоцкий А.Б. Особенности подходов к структурированию матрицы коммуникаций при управлении проектами // Актуальные проблемы экономики и управления. 2018. № 1 (17). С. 129–135.Snetov, S.S. and Pesotskiy, A.B. (2018). Osobennosti podkhodov k strukturirovaniyu matritsy kommunikatsiy pri upravlenii proyektami [Features of structuring communication matrix in project management approaches]. Aktualnyye problemy ekonomiki i upravleniya, no. 1 (17), pp. 129–135. (in Russian)Kostalova J., Tetrevova L., Svedik J. Support of project management methods by project management information system // Procedia-Social and Behavioral Sciences. 2015. Vol. 210. Pp. 96–104. DOI: 10.1016/j.sbspro.2015.11.333Kostalova, J., Tetrevova, L. and Svedik, J. (2015). Support of project management methods by project management information system. Procedia-Social and Behavioral Sciences, vol. 210, pp. 96–104. DOI: 10.1016/j.sbspro.2015.11.333Баркалов С.А., Воропаев В.И., Секлетова Г.И. Математические основы управления проектами: учеб. пособие / Под ред. В.Н. Буркова. М.: Высшая школа, 2005. 423 с.Barkalov, S.A., Voropayev, V.I. and Sekletova, G.I. (2005). Matematicheskiye osnovy upravleniya proektami [Mathematical principles of project management], in Burkova V.N. (Ed.). Moscow: Vysshaya shkola, 423 p. (in Russian)Vaskic L., Paetzold K. A critical review of the integrated logistics support suite for aerospace and defence programmes // Proceedings of the Design Society: International Conference on Engineering Design. ICED, 2019. Vol. 1, iss. 1. Pp. 3541–3550. DOI: 10.1017/dsi.2019.361Vaskic, L. and Paetzold, K. (2019). A critical review of the integrated logistics support suite for aerospace and defence programmes. Proceedings of the Design Society: International Conference on Engineering Design. ICED, vol. 1, issue 1, pp. 3541–3550. DOI: 10.1017/dsi.2019.361Richards R., Stottler R. Complex project scheduling lessons learned from nasa, boeing, general dynamics and others // IEEE Aerospace Conference Proceedings. Big Sky, MT, USA, 2019. Pp. 1–9. DOI: 10.1109/AERO.2019.8741996Richards, R. and Stottler, R. (2019). Complex project scheduling lessons learned from nasa, boeing, general dynamics and others. IEEE Aerospace Conference Proceedings. Big Sky, MT, USA, pp. 1–9. DOI: 10.1109/AERO.2019.8741996Nenni M.E. A cost model for integrated logistic support activities // Advances in Operations Research. 2013. Vol. 2013. Article ID 127497. 6 p. DOI: 10.1155/2013/127497Nenni, M.E. (2013). A cost model for integrated logistic support activities. Advances in Operations Research, vol. 2013, Article ID 127497, 6 p. DOI: 10.1155/2013/127497Даньшин А.А., Чернова Л.Г. Особенности таможенного декларирования товаров гражданской авиации, вывозимых в составе воздушных судов по договорам аренды и транс- портных услуг (на примере деятельности ООО «Авиакомпания «СКОЛ») // Логистические системы в глобальной экономике. 2014. № 4. С. 351–356.Danshin, A.A. and Chernova, L.G. (2014). Aircraft spares customs declaration features in case of export its as parts of aircraft under the lease contract and transportation services (on the example of llc «airline «skol»). Logisticheskiye sistemy v globalnoy ekonomike, no. 4, pp. 351–356. (in Russian)Ицкович А.А., Файнбург И.А. Интегрированная логистическая поддержка управления процессами поддержания летной годности воздушных судов // Научный Вестник МГТУ ГА. 2014. № 202. С. 28–32.Itskovich, A.A. and Faynburg, I.A. (2014). Integrated logistics support of the management of processes of maintaining of the aircraft airworthiness. Nauchnyy Vestnik MGTU GA, no. 202, pp. 28–32. (in Russian)Никитенко А.А. Направления развития рынка услуг по обслуживанию воздушных судов // Российский внешнеэкономический вестник. 2020. № 1. С. 17–28.Nikitenko, A.A. (2020). Market for aircraft maintenance: growth areas. Russian Foreign Economic Journal, no. 1, pp. 17–28. (in Russian)Падалко Н. Мировой рынок ТОиР к концу 2020 года увеличится до 82,5 млрд долларов [Электронный ресурс] // ATO.ru - Деловой авиационный портал. URL: http://www.ato.ru/content/mirovoy-rynok-toir-k-koncu-2020-goda-uvelichitsya-do-825-mlrddollarov (дата обращения 10.08.2020).Padalko, N. (2019). Mirovoy rynok TOiR k kontsu 2020 goda uvelichitsya do 82,5 mlrd dollarov [The global MRO market will increase to 82.5 billion dollars by the end of 2020]. Available at: http://www.ato.ru/content/mirovoy-rynok-toir-k-koncu-2020-goda-uvelichitsya-do-825-mlrddollarov (accessed 10.08.2020). (in Russian)Казьмина И.В. Экономические аспекты логистической поддержки применительно к технической эксплуатации авиационной техники // Организатор производства. 2019. Т. 27, № 1. С. 72–80. DOI: 10.25987/VSTU.2019.94.97.008Kazmina, I.V. (2019). Economic aspects of logistic support applied to technical operation of aeronautical technics in the conditions. Organizer of Production, vol. 27, no. 1, pp. 72–80. DOI: 10.25987/VSTU.2019.94.97.008. (in Russian)Petruf M., Považan J. Integrated logistic support concept in aviation engineering // Logistics and Transport. 2014. Vol. 22, iss. 2. Pp. 21–28.Petruf, M. and Považan, J. (2014). Integrated logistic support concept in aviation engineering. Logistics and Transport, vol. 22, issue 2, pp. 21–28.Холопов К.В., Голубчик А.М., Исакова М.А. Экономика и организация транспортного обеспечения внешнеэкономической деятельности: учебник / Под общ. ред. К.В. Холопова, Ю.А. Савинова. М.: ВАВТ, 2016. 235 с.Kholopov, K.V., Golubchik, A.M. and Isakova, M.A. (2016). Ekonomika i organizatsiya transportnogo obespecheniya vneshneekonomicheskoy deyatelnosti. Uchebnik [Economics and organization of transport support for foreign economic activity: Textbook], in Kholopova K.V., Savinova Yu.A. (Ed.). Moscow: VAVT, 235 p. (in Russian)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.