cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)10.26467/2079-0619-2019-22-4-43-53caht-1562Research ArticleТРАНСПОРТ – 05.22.00TRANSPORTАвиатранспортный процесс. Оплата труда пилотаAir transport processes. Remuneration of pilotsПархимовичА. В.ParkhimovichA. V.

Пархимович Антон Викторович - магистр, эксперт.

Вена

Anton V. Parkhimovich - Master Degree, Expert.

Vienna

antonparkhimovich@gmail.comApple at RetailАвстрияApple at RetailAustria2019220820192244353Copyright © Пархимович А.В., 20192019Пархимович А.В.Parkhimovich A.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/1562

Авиация - одна из ведущих отраслей экономики развитых стран. Развитие авиации непосредственно связано со стратегическими интересами любого государства. Развитие рыночных отношений в этой сфере предполагает развитие и совершенствование методов стимулирования труда, оплаты труда работников авиакомпаний, прежде всего летного состава. От политики в области оплаты труда в значительной мере зависит эффективность деятельности авиапредприятия. Заработная плата является важным стимулом эффективной работы авиакомпании, но в настоящее время во многих компаниях методы оплаты труда летного состава не в полной мере соответствуют современным требованиям. В статье представлены основные формы и системы оплаты труда летного состава. Отмечена необходимость совершенствования системы оплаты труда и стимулирования летного состава. Автором предлагаются практические решения в этом направлении.

Aviation is one of the leading industries in developed countries. The development of aviation is directly related to the strategic interests of any state. The development of market relations in this area presupposes the development and improvement of the methods of stimulating labor, the remuneration of employees of airlines, primarily of the flight crew. The airlines efficiency is largely dependent on the policies in the field of remuneration. Wages are an important incentive for the effective work of the airline, but at present the methods of remuneration of flight personnel in many companies do not fully meet present-day requirements. The article sets out major forms and systems of remuneration of flight personnel. Need to improve the wage system and to stimulate flight personnel has been emphasized. The author offers practical solutions to upgrade this system.

оплата трудастимулирование трудазаработная платагражданская авиациялетный составкадровая политикаLabor remunerationlabor incentiveswagescivil aviationflight personnelpersonnel policyReferencesAlamdari F.E., Hogrefe J., Sowers W.R. The commercial aerospace industry // The routledge companion to air transport management / Ed. N. Halpern, A. Graham. London: Routledge, 2018. Pp. 81-92.Alamdari, F.E., Hogrefe, J. and Sowers, W.R. (2018). The commercial aerospace industry. In: Halpern N. and Graham A. (eds.). The routledge companion to air transport management. London: Routledge, pp. 81-92.Harvey G., Turnbull P. Low cost carrier implications for human resource management // The routledge companion to air transport management / Ed. N. Halpern, A. Graham. London: Routledge, 2018. Pp. 392-416.Harvey, G. and Turnbull, P. (2018). Low cost carrier implications for human resource management. In: Halpern N. and Graham A. (eds.). The routledge companion to air transport management. London: Routledge, pp. 392-416.O’Connel J.F. The global airline industry // The routledge companion to air transport management / Ed. N. Halpern, A. Graham. London: Routledge, 2018. Pp. 11-29.O’Connel, J.F. (2018). The global airline industry. In: Halpern N. and Graham A. (eds.). The routledge companion to air transport management. London: Routledge, pp. 11-29.Абдулгамидова Д.А. Заработная плата как ключевой аспект современного рынка труда // Теория и практика общественного развития. 2015. № 4. С. 73-75.Abdulgamidova, D.A. (2015). Zarabotnaya plata kak klyuchevoy aspekt sovremennogo rynka truda [The salary as a key aspect of the contemporary labor market]. Teoriya i praktika ob-shchestvennogo razvitiya [Theory and practice of social development], no. 4, pp. 73-75. (in Russian)Розайненко И.Ю. Проблемы рынка труда в авиационной отрасли // Актуальные проблемы авиации и космонавтики: материалы XII Международной научно-практической конференции, посвященной Дню космонавтики (11-15 апреля 2016 г., Красноярск). 2016. Т. 2, № 12. С. 817-819.Rozaynenko, I.Yu. (2016). Problemy rynka truda v aviatsionnoy otrasli [The problems of labour market of aviation industry]. Aktualnyye problemy aviatsii i kosmonavtiki: materialy XII Mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferentsii, posvyashchennoy Dnyu kosmonavtiki (11-15 aprelya 2016 g., Krasnoyarsk). [Actual problems of aviation and astronautics: Proceedings of the 12 International Research-to-Practice Conference Devoted to the Cosmonautics Day], vol. 2, no. 12, pp. 817-819. (in Russian)Тулякова Л.М., Лукаш Л.В. Оплата труда работников на воздушном транспорте как мотивационный фактор повышения производительности труда // Симбирский научный вестник. 2015. № 1(19). С. 129-131.Tulyakova, L.M. and Lukash, V. (2015). Oplata truda rabotnikov na vozdushnom trans-porte kak motivatsionnyy factor povysheniya proizvoditelnosti truda [Labor compensation of the air transport employees as motivation factor for labor productivity increasing]. Simbirsk Scientific Journal Vestnik, no. 1(19), pp. 129-131. (in Russian)Мирошниченко А.А. Рынок труда гражданской авиации в России // Транспорт Российской Федерации. 2016. № 6(67). С. 54-58.Miroshnichenko, A.A. (2016). Rynok truda grazhdanskoy aviatsii v Rossii [Civil aviation labour market in Russia]. Transport of the Russian Federation, no. 6(67), pp. 54-58. (in Russian)Подлегаева Т.В. Заработная плата как основа системы оплаты и стимулирования труда // Инновационная наука. 2017. № 2-1. С. 217-220.Podlegaeva, T.V. (2017). Zarabotnaya plata kak osnova sistemy oplaty i stimulirovaniya truda [Salary as the basis of the compensation scheme and the stimulation of labor]. International Scientific Journal Innovation Science, no. 2-1, pp. 217-221. (in Russian)Краснопеев А.И., Хралович Д.Е., Самохвалова С.М. Кадровый дефицит на российском рынке авиаперевозок // Актуальные проблемы авиации и космонавтики: тезисы IX Всероссийской научно-практической конференции творческой молодежи (8-12 апреля 2013 г., Красноярск). 2013. Т. 2, № 9. С. 221-222.Krasnopeev, A.I., Khralovich, D.Ye. and Samokhvalova, S.M. (2013). Kadrovyy defitsit na rossiyskom rynke aviaperevozok [Staff shortage in the Russian air transportation market]. Aktual-nyye problemy aviatsii i kosmonavtiki: tezisy IX Vserossiyskoy nauchno-prakticheskoy konferentsii tvorcheskoy molodezhi (8-12 aprelya 2013 g., Krasnoyarsk). [Actual problems of aviation and astronautics: Proceedings of the 9 All-Russian Research-to-Practice Conference of Creative Young People], vol. 2, no. 9, pp. 221-222. (in Russian)Lohman G., Spasojevic B. (2018). Airline business strategy // The Routledge Companion to Air Transport Management / Ed. N. Halpern, A. Graham. London: Routledge, 2018. Pp. 139-153.Lohman, G. and Spasojevic, B. (2018). Airline business strategy. In: Halpern N. and Graham A. (eds.). The routledge companion to air transport management. London: Routledge, pp. 139-153.Лытнева Н.А. Системы оплаты труда на предприятиях реального сектора экономики // Вестник ОрелГАУ. 2012. № 2(35). С. 139-146.Lytneva, N.A. (2012). Systemy oplaty truda na predpriyatiyakh realnogo sektora ekonomiki [The compensation scheme at enterprises of the real sector of the economy]. The Bulletin of Agrarian Science, no. 2(35), pp. 139-146. (in Russian)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.