cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)caht-127Research ArticleСтатьиК вопросу определения геометрии крыла транспортного воздушного судна в полетеDETERMINATION OF COMMERCIAL AIRCRAFT WING GEOMETRY DURING THE FLIGHTШевяковВ. И.ShevyakovV. I.noemail@neicon.ruЗАО "Гражданские самолеты Сухого"Russian Federation2015071120162126065Copyright © Шевяков В.И., 20162016Шевяков В.И.Shevyakov V.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/127

Рассматривается задача определения фотограмметрическим методом формы крыла дозвуковых транспортных ВС. Излагается методика проведения измерений на земле и в полете. Представлены результаты измерений крутки крыла транспортного ВС на крейсерском режиме полета.

The article deals with the task of determination of wing shape for sub-sonic commercial aircraft by photogrammetric method. It provides the procedure for measurements taken on ground and in flight. It also provides the outcome of wing twist for commercial aircraft at cruise.

воздушное суднокрутка крылафотограмметрический методaircraftwing twistphotogrammetric methodReferencesКулеш В.П., Фонов С.Д. Измерение параметров движения и деформации модели самолета в аэродинамической трубе методом видеограмметрии // Ученые записки ЦАГИ. 1998. Т. XXIX. № 1-2. С. 165-176.Polsky S.A. A computational study of unsteady ship airwake. AIAA 2002-1022. 2002. P. 11.Кулеш В.П. Бесконтактные измерения геометрических параметров формы, движения и деформации объектов в экспериментальной аэродинамике // Датчики и системы. 2004. № 3. С. 22-27.Bobylev A.V., Vyshinsky V.V., Soudakov G.G., Yaroshevsky V.A. Aircraft Vortex Wake and Flight Safety Problems. Journal of Aircraft. Vol. 47. № 2. March–April 2010.Kulesh V.P., Bosnyakov S.M., Bykov A.P. Blade Deformation and PSP Measurements on Large Scale Rotor by Video metric System, ICIASF’97 Record, Sept. 29 - Oct. 2, 1997, IEEE Publication 97CH36121. Pp. 95-103.Vihshinskiyj V.V., Sudakov G.G. Vihrevoj sled samoleta v turbulentnoj atmosphere. Trudih CAGI. 2005. Vihp. 2667. P. 155. (In Russian).Долотовский А.В., Шевяков В.И. Результаты использования фотограмметрического метода для определения геометрических параметров крыла самолета SSJ-100 / Материалы XXV науч.-техн. конф. по аэродинамике. М.: ЦАГИ, 2014. С. 116-117.Garbaruk A.V., Strelec M.Kh., Shur M.L. Modelirovanie turbulentnosti v raschetakh slozhnihkh techeniyj: uchebnoe posobie. SPb.: Izd-vo Politekhn. un-ta. 2012. 88 p. (In Russian).Landau L.D., Lifshic E.M. Teoreticheskaya fizika. Gidrodinamika. M.: Nauka. 1988. T. 6. 736 p. (In Russian).Landau L.D., Lifshic E.M. Teoreticheskaya fizika. Gidrodinamika. M.: Nauka. 1988. T. 6. 736 p. (In Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.