<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.26467/2079-0619-2018-21-1-137-146</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-1193</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Транспорт</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Transport</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>СПОСОБ ВИБРАЦИОННОГО МОНИТОРИНГА РОТОРНЫХ МАШИН</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>TECHNIQUE OF VIBRATION MONITORING</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Чичков</surname><given-names>Б. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Chichkov</surname><given-names>B. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Чичков Борис Анатольевич - профессор, доктор технических наук, профессор кафедры двигателей летательных аппаратов МГТУ ГА.</p><p>Москва </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Boris A. Chichkov - Doctor of Technical Sciences, Professor, Full Professor of Aircraft Engine Chair of Moscow State Technical University of Civil Aviation.</p><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">b.chichkov@mstuca.aero</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Московский государственный технический университет гражданской авиации</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Moscow State Technical University of Civil Aviation</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2018</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>15</day><month>03</month><year>2018</year></pub-date><volume>21</volume><issue>1</issue><fpage>137</fpage><lpage>146</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Чичков Б.А., 2018</copyright-statement><copyright-year>2018</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Чичков Б.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Chichkov B.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/1193">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/1193</self-uri><abstract><p>Вибрационный мониторинг машин и механизмов является неотъемлемой частью оценки их технического состояния в процессе эксплуатации и предупреждения разрушения при работе на резонансных режимах или из-за усталости материала. Авиационные газотурбинные двигатели и наземные газотурбинные установки – типичные представители машин, подлежащих обязательному вибрационному контролю. В большинстве случаев он должен осуществляться непрерывно, но в ряде случаев (например, силовые установки легких вертолетов) виброконтроль осуществляют через интервалы времени, исчисляемые десятками часов. В настоящее время при этом используются одноосевые датчики вибрации различных типов. В любом случае данные, полученные в ходе вибромониторинга, подвергают обработке, в первую очередь с использованием допускового контроля и ряда способов сглаживания и оценки тенденции изменения вибрации в процессе эксплуатации, примеры использования которых для двигателей показаны в статье. В ряде случаев возникает необходимость упрощенной оценки вибрационного состояния машины в дополнительных точках или проведение оперативного первичного вибромониторинга без привлечения арендуемой  аппаратуры  контроля.  Возможным  решением  представляется  использование  современных  мобильных устройств, оснащенных датчиками ускорений и специализированного программного обеспечения для архивации и представления данных вибромониторинга в режиме реального времени. В учебном процессе эти устройства выступают полноценной заменой связки датчиков вибрации и осциллографа при исследовании критических частот вращения роторов с возможностью архивации данных мониторинга для дальнейшей обработки. Рассмотренный  в  статье  способ  вибрационного  мониторинга  с  использованием  микроэлектромеханических систем современных мобильных устройств имеет ряд преимуществ перед прочими способами, в частности, выполняется одновременная трехосевая оценка виброускорений и вектора вибрации c графическим и символьным представлением данных в режиме реального времени и более широкими возможностями по архивации и оперативной обработке данных.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Vibration monitoring of machines is an integral part of their technical health estimation while in service and  prevention of collapse resulting from resonance conditions operation or material fatigue.</p><p>Aviation gas-turbine engines and land based gas turbine – typical representatives of the of machines which are subject obligatory vibro-monitoring. In most cases it should be carried out continuously, but, in some cases (for example, power-plants of light helicopters), vibro-monitoring is performed within periods reckoned in dozens of hours. Now one-axial vibration transmitters of various types are thus used. Anyway, the data received as a result of vibro-monitoring are processed, first of all, with the use of range verification and a number of  smoothing modes and the estimation of a tendency of vibration change modes while in service, examples of which shown on the engines are displayed in a paper. In some cases, there is a necessity of the simplified estimation of a vibrational condition of the machine for additional points or holding operative primary vibro-monitoring without engaging of a rented control equipment. The possible solution is the use of the modern mobile devices equipped with acceleration transmitters and the specialized software for archiving and vibro-monitoring data presentation in real-time mode. In the training process these devices appear full-scale substitution of vibration pickups and an oscillograph sheaf at estimating critical frequencies of rotors rotation with the possibility of archiving of the monitored data for the further processing.</p><p>The vibrational monitoring technique with the use of microelectromechanical systems of modern mobile devices, has a number of advantages over the other ways. Particularly, the simultaneous three-axial estimation of vibration acceleration and a vibration vector with the graphic and character data presentation in real-time mode and more archiving and operative data processing opportunities, is executed.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>авиационный двигатель</kwd><kwd>вибрация</kwd><kwd>датчик вибрации</kwd><kwd>мониторинг</kwd><kwd>ротор</kwd><kwd>системы микроэлектромеханические</kwd><kwd>устройства мобильные</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>the aviation engine</kwd><kwd>vibration</kwd><kwd>the vibration gauge/transmitter</kwd><kwd>monitoring</kwd><kwd>rotor</kwd><kwd>systems microelectromechanical</kwd><kwd>devices mobile</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 31320-2006. Межгосударственный стандарт. Вибрация. Методы и критерии балансировки гибких роторов. М.: Стандартинформ, 2006. 12 c.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GOST 31320-2006. Mezhgosudarstvennyi standart. Vibratsiya. Metody i kriterii balansirovki gibkikh rotorov [The interstate standard. Vibration. Methods and criteria of balancing flexible rotors]. M., Standartinform publ., 2006, 12 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лозицкий Л.П. Оценка технического состояния авиационных ГТД. М.: Транспорт, 1982. 167 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lozitskii L.P. Otsenka tekhnicheskogo sostoyaniya aviatsionnykh GTD [Estimation of GTE operating condition]. M., Transport publ., 1982, 167 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 8.207-76. Прямые измерения с многократными наблюдениями. Методы обработки результатов наблюдений // Основополагающие стандарты в области метрологии. М.: Изд-во стандартов, 1986. 311 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GOST 8.207-76. Pryamye izmereniya s mnogokratnymi nablyudeniyami. Metody obrabotki rezul'tatov nablyudenii. Osnovopolagayushchie standarty v oblasti metrologii [Direct measurements with repeated observations.  Methods of processing of observation results. Basic standards in the field of metrology]. M., Standards publ., 1986, 311 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 23220-78. Средства контроля работы двигателей летательных аппаратов. Термины и определения. М.: Изд-во стандартов, 1978. 10 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GOST 23220-78. Sredstva kontrolya raboty dvigatelei letatel'nykh apparatov. Terminy i opredeleniya [Monitoring facilities of aircraft engine operation. Terms and definitions]. M., Standards publ., 1978, 10 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 8.467-82. Нормативно-технические документы на методики выполнения измерений. Требования к построению, содержанию и изложению // Основополагающие стандарты в области метрологии. М.: Изд-во стандартов,1986. 311 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GOST 8.467-82. Normativno-tekhnicheskie dokumenty na metodiki vypolneniya izmerenii. Trebovaniya k postroeniyu, soderzhaniyu i izlozheniyu. V sb. Osnovopolagayushchie standarty v oblasti metrologii [Standard - technical documentation on techniques of measurement performance. Requirements to design, content and statement. Basic standards in the field of metrology]. M., Standards publ., 1986, 311 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 26656-85. Техническая диагностика. Контролепригодность. Общие требования. М.: Изд-во стандартов, 1986. 15 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GOST 26656-85. Tekhnicheskaya diagnostika. Kontroleprigodnost'. Obshchie trebovaniya [Technical diagnostics. Testability. The general requirements]. M., Standards publ., 1986, 15 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ ИСО 10816-3-2002. Вибрация. Контроль состояния машин по результатам измерений вибрации на невращающихся частях. Часть 3. Промышленные машины номинальной мощностью более 15 кВт и номинальной скоростью от 120 до 15000 мин–1. М.: Стандартинформ, 2002. 10 c.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GOST ISO 10816-3-2002. Vibratsiya. Kontrol' sostoyaniya mashin po rezul'tatam izmerenii vibratsii na nevrashchayushchikhsya chastyakh. Chast' 3. Promyshlennye mashiny nominal'noi moshchnost'yu bolee 15 kVt i nominal'noi skorost'yu ot 120 do 15000 min–1 [Vibration. Monitoring machinery condition based on results of vibration measurements on not rotating parts. Part 3. Industrial machinery of nominal capacity more than 15kw and nominal speed from 120 to 15000 min–1]. M., Standartinform publ., 2002, 10 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ Р52526-2006. Национальный стандарт Российской Федерации. Установки газотурбинные с конвертируемыми авиационными двигателями. Контроль состояния по результатам измерений вибрации на невращающихся частях. М.: Стандартинформ, 2006. 12 c.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GOST R52526-2006. Natsional'nyi standart Rossiiskoi Federatsii. Ustanovki gazoturbinnye s konvertiruemymi aviatsionnymi dvigatelyami. Kontrol' sostoyaniya po rezul'tatam izmerenii vibratsii na nevrashchayushchikhsya chastyakh [The national standard of the Russian Federation. Gas-turbine units with convertible aviation engines. Monitoring the condition based on results of vibration measurements on not rotating parts]. M., Standartinform publ., 2006, 12 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кендалл М., Стьюарт А. Многомерный статистический анализ и временные ряды. М.: Гл. ред. физ.-мат. лит. изд-ва «Наука», 1976. 736 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kendall M., St'yuart A. Mnogomernyi statisticheskii analiz i vremennye ryady [Multi-dimensional statistical analysis and time series]. M., Fizmatlit, Nauka Publ. house, 1976, 736 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Химмельблау Д. Анализ процессов статистическими методами: Пер. c англ. М.: Мир, 1973. 959 c.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Khimmel'blau D. Analiz protsessov statisticheskimi metodami. Per. c angl. [The analysis of processes with statistical methods. Transl. from English]. M., Mir publ., 1973, 959 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кендэл М. Временные ряды. М.: Финансы и статистика, 1981. 199 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kendall M. Vremennye ryady [Time series]. M., Finance and Statistics publ., 1981, 199 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Практическая диагностика авиационных газотурбинных двигателей / под ред. В.Л. Степаненко. М.: Транспорт, 1985. 116 c.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Prakticheskaya diagnostika aviatsionnykh gazoturbinnykh dvigatelei [Gas-turbine engines health monitoring]. Ed. by V.L. Stepanenko. M., Transport publ., 1985, 116 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Программа МСД-ECM II. Engine Condition Monitoring Programm. Pratt &amp; Whitney. Performance &amp; Diagnostics Support, 1994. 11 р.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Programma MSD-ECM II. Engine Condition Monitoring Programm. Pratt &amp; Whitney. Performance &amp; Diagnostics Support, 1994, 11 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Программа построения моделей и диагностирования двигателей типа ПС-90А «ДИАГНОЗ-90-ТРЕНДплюс». Рекламно-техническое описание (01132212.1948–01 99 01), 2003. 23 c. Депонировано во ВНТИЦ, инв. номер 50200300100.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Programma postroeniya modelei i dvigatelei tipa PS-90A "DIAGNOZ-90-TRENDplyus". Deponirovano vo VNTITs. Reklamno-tekhnicheskoe opisanie [The program of model design and diagnosing engine type PS-90А "DIAGNOZ-90-TRENDplus". Deposited in VNTITS. Promotional support. (01132212.1948–01 99 01). Inventory No.50200300100], 2003, 23 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бюллетень № 94148-БЭ-Г. Изделие: Двигатель ПС-90А. По вопросу: Внедрения в эксплуатацию 2-й очереди наземной автоматизированной системы диагностирования «АСД-Диагноз-90» двигателя ПС-90А на самолете ИЛ-96-300. Пермь, 1996. 71 c.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Byulleten' №94148-BE-G. Izdelie: Dvigatel' PS-90A. Po voprosu: Vnedreniya v ekspluatatsiyu 2-i ocheredi nazemnoi avtomatizirovannoi sistemy diagnostirovaniya "ASD-Diagnoz-90" dvigatelya PS-90A na samolete IL-96-300 [Product: Engine PS-90A. On a question:  Introduction into operation of  the 2d ground automated system of diagnosing "АSD-Diagnostics-90" of engine PS-90A on aircraft IL-96-300]. Bulletin No. 94148-BE-G. Perm ', 1996, 71 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Чичков Б.А. Вибродатчики и микроэлектромеханические системы мобильных устройств, как их аналоги, для оценки вибросостояния роторных машин // Научный Вестник МГТУ ГА. 2016. № 223 (1). C. 120–125.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Chichkov B.A. Vibrodatchiki i mikroelektromekhanicheskie sistemy mobil'nykh ustroistv, kak ikh analogi, dlya otsenki vibrosostoyaniya rotornykh mashin [Vibration sensors and microelectromechanical systems for mobile devices, such as analogs, for evaluation of vibration of rotary machines]. Nauchny Vestnik MGTU GA [Scientific Bulletin of MSTUCA], 2016, No. 223, pp. 120–125. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
