<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-115</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>СПОСОБ УПОРЯДОЧЕНИЯ ПОТОКА ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ПО ТИПУ «ТРОМБОН» С ОБРАТНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ПОЛЕЗНОЙ ЗОНЫ МАНЕВРИРОВАНИЯ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>THE WAY OF ORGANIZING THE FLOW OF AIRCRAFT BY INVERSE "TROMBONE" TYPE LOCATION OF THE USEFUL MANOEUVRING AREA</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Лебедев</surname><given-names>Г. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Lebedev</surname><given-names>G. N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>доктор технических наук, профессор кафедры системы автоматического и интеллектуального управления</p></bio><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Малыгин</surname><given-names>В. Б.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Malygin</surname><given-names>V. B.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>начальник учебно-тренажерного центра кафедры управления воздушным движением </p></bio><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>Московский авиационный институт</institution><country>Russian Federation</country></aff><aff xml:lang="ru" id="aff-2"><institution>МГТУ ГА</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>07</day><month>11</month><year>2016</year></pub-date><issue>221</issue><fpage>144</fpage><lpage>147</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Лебедев Г.Н., Малыгин В.Б., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Лебедев Г.Н., Малыгин В.Б.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Lebedev G.N., Malygin V.B.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/115">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/115</self-uri><abstract><p>Рассматривается решение важной практической задачи по упорядочиванию потока движения воздушных судов (ВС), прибывающих с разных направлений на общую навигационную точку, что позволяет формировать очередь для посадки ВС и определять первоочередность посадки.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The problem of solving important practical tasks of organizing the flow of arriving aircraft from different directions to the same navigation point is described. This allows us to form list for landing and determine their priority.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>оптимальное управление</kwd><kwd>обратный «тромбон»</kwd><kwd>воздушные суда</kwd><kwd>зеркальный «тромбон»</kwd><kwd>заход на посадку</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>optimal control</kwd><kwd>inverse trombone</kwd><kwd>aircraft</kwd><kwd>mirror trombone</kwd><kwd>the landing approach</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лебедев Г.Н., Малыгин В.Б., Нечаев Е. Е., Тин Пхон Чжо. Использование системы приоритетного обслуживания при внедрении автоматизированного управления прилетом-вылетом в воздушном пространстве Московского аэроузла» // Научный вестник МГТУ ГА. 2012. № 180. С. 254-259</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lebedev G.N., Malygin V.B., Nechayev E.E., Ting Phong Zhuo. Use of system of priority service at introduction of automated management of an arrival departure in air space of the Moscow airline hub // Nauchniy vestnik MGTU GA. 2012. No. 180. P. 254-259. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Тин Пхон Чжо. Автоматизация оперативного распределения воздушных судов между трассами захода на посадку в Московском аэроузле при внезапном изменении метеоусловий // Научный вестник МАИ. 2014. № 3. С. 128-140</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ting Phong Zhuo. Automatization of expeditious distribution of aircrafts between routes of landing approach in the Moscow airzone at sudden change of meteoconditions // Nauchniy vestnik MAI. 2014. № 3. P. 128 -140. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
