cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)10.26467/2079-0619-2017-20-4-107-113caht-1124Research ArticleИнформатика, вычислительная техника и управлениеInformation technology, computer engineering and managementМОДЕЛИРОВАНИЕ ВОЗДУШНОЙ ОБСТАНОВКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОБЪЕКТНО-ОРИЕНТИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ПРОГРАММИРОВАНИЯTHE MODELING OF AIR SITUATION USING OBJECT-ORIENTED PROGRAMMING SYSTEMТельпуховскаяО. Н.Tel’puhovskayaО. N.

кандидат технических наук, доцент МГТУ ГА

Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, Associate Professor of Moscow State Technical University of Civil Aviation

o.telpuhovskaya@mstuca.aeroМосковский государственный технический университет гражданской авиацииРоссияMoscow State Technical University of Civil AviationRussian Federation201711092017204107113Copyright © Тельпуховская О.Н., 20172017Тельпуховская О.Н.Tel’puhovskaya О.N.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/1124

На основании опыта подготовки специалистов в области управления воздушным движением в МГТУ ГА выявлена целесообразность использования в процессе обучения демонстрации полетов самолетов в различной воздушной обстановке. При этом достаточно визуализации траекторий воздушных судов на экране компьютера.Рассматриваются вопросы моделирования воздушной обстановки на ЭВМ. Автор не ставил целью оптимизацию среды программирования. Важна была простота разработки интерфейса программы и получение результатов моделирования воздушной обстановки с учетом динамики изменения места самолета и возможности управления параметрами полета.Предполагалось получить качественные результаты в среде программирования с оболочкой визуального построения программ. Требуемые для вычислительного эксперимента маршруты воздушных судов задаются пользователем с указанием курса и протяженности отрезков линейно-ломаных кривых. Изображение самолета – условная фигура самолета, положение продольной оси которого соответствует его курсу.Пользователь, одновременно являясь диспетчером, может осуществлять векторизацию – управление с заданием нового курса для изменения траектории полета. В программе реализованы как автоматический, так и ручной режимы изменения траектории полета. Математическое моделирование динамики полета при переходе на новый курс не связано с характеристиками конкретного типа летательного аппарата.На примерах с одним или несколькими самолетами показывается эффективность объектно-ориентированного программирования воздушной обстановки для целей обучения. Разработанная программа отвечает требованиям приложений среды Windows. Рекомендуется среда программирования Delphi, в которой после компиляции создается *.exe-файл, не требующий никаких дополнительных файлов. Такую прикладную программу легко распространять и поддерживать.

Nowadays, it does make sense to use demonstration flights in the area of air traffic control in various air situations. The questions of computer air plot simulation are considered. For the simulation of processes and systems the technology of simulation modeling is used. It is a formal description of the functioning logic. In addition, there is computation of multifactor experiments.The picture of the aircraft is a conventional figure of the aircraft, the longitudinal axis position of which corresponds to its course. It can be on different or same routes. Changing of flight position appears according to the program using computer timer. For each aircraft, you enter its speed value. The controller can perform vectoring with the new course for changing the trajectory of the flight. The program has both automatic and manual modes. Mathematical modeling of flight, during the transition to a new course, does not relate to the characteristics of the specific type of aircraft. For example, there is the effectiveness of object-oriented program of air situation with one or more aircraft for training purposes. The aircraft forms on arbitrary sections of the route. The program determines for each aircraft the place of its initial installation and calculates the current distance to the next waypoint. The interval towards the waypoint determines the timeof automatic course changing to a value corresponding to the new route. It’s recommended to use Delphi programming system.The object-oriented programming system is effective for the task. It shows that the data display and appropriate software are sufficient funds for the visualization of the air plot at different stages of studying.

управление воздушным движениемвоздушная обстановкаматематическое моделированиеAir Traffic Controlair situationmathematical modelingReferencesБродский Ю.И. Лекции по математическому и имитационному моделированию. М.: Директ-Медиа, 2015. 240 с.Brodsky Y.I. Lekcii po matematicheskomu i imitacionnomu modelirovaniju [The lectures of mathematic and studying simulation]. Moscow, Direct-Media, 2015, 240 p. (in Russian)Авдеенко Т.В., Горский В.Г. Построение динамических моделей в пространстве состояний. М.: НГТУ, 2007. 292 с.Avdeenko T.V., Gorskii V.G. Postroenie dinamicheskih modelej v prostranstve sostojanij [Creation of dynamic models in the space of states]. Moscow, NGTU, 2007, 292 p. (in Russian)Сирота А.А. Компьютерное моделирование и оценка эффективности сложных систем. М.: Техносфера, 2006. 280 с.Sirota A.A. Komp'juternoe modelirovanie i ocenka jeffektivnosti slozhnyh sistem [Computer modeling and assessment of the efficiency of complex systems]. Moscow, Technosphere, 2006, 280 p. (in Russian)Бордовский Г.А., Кондратьев А.С., Чоудери А.Д. Физические основы математического моделирования. М.: Академия, 2005. 320 с.Bordovskii G.A., Kondratyev A.S., Chouderi A.D. Fizicheskie osnovy matematicheskogo modelirovanija [Physical bases of mathematical modeling]. Moscow, Academy, 2005, 320 p. (in Russian)Плохотников К.Э. Математическое моделирование и вычислительный эксперимент. М.: Едиториал УРСС, 2003. 280 с.Plokhotnikov K. E. Matematicheskoe modelirovanie i vychislitel'nyj jeksperiment [Mathematical modeling and computing experiment]. Moscow, Editorial of URSS, 2003, 280 p. (in Russian)Самарский А.А., Михайлов А.П. Математическое моделирование. М.: Физматлит, 2002. 320 с.Samarskii A.A., Mikhaylov A.P. Matematicheskoe modelirovanie [Mathematical modeling]. Moscow, Fizmatlit, 2002, 320p. (in Russian)Архангельский А.Я. Delphi 2006. Язык Delphi, классы, функции Win32 и .NET. Справочное пособие. М.: Бином-Пресс, 2011. 1152 с.Arkhangelskii A.Ya. Jazyk Delphi, klassy, funkcii Win32 i .NET. Spravochnoe posobie [Delphi 2006. Language, classes, Win32 and .NET functions. Handbook]. Moscow, Bing Press, 2011, 1152 p. (in Russian)Лесневский А.С. Объектно-ориентированное программирование для начинающих. М.: Бином, 2010. 232 с.Lesnevskii A.S. Obektno-orientirovannoe programmirovanie dlja nachinajushhih [Objectoriented programming for beginners]. Moscow, Binom, 2010, 232 p. (in Russian)Архангельский А.Я. Программирование в Delphi. М.: Бином-Пресс, 2008. 1158 с.Arkhangelskii A.Ya. Programmirovanie v Delphi [Programming in Delphi]. 2006. Moscow, Binom-Press, 2011, 1152 p. (in Russian)Озеров В.П. Delphi. Советы программистов. СПб.: Символ-Плюс, 2003. 976 с.Ozerov V.P. Delphi. Sovety programmistov [Delphi. Councils of programmers]. St. Petersburg, Simvol-Plus, 2003, 976 p. (in Russian)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.