<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">caht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный вестник МГТУ ГА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Civil Aviation High Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2079-0619</issn><issn pub-type="epub">2542-0119</issn><publisher><publisher-name>Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">caht-110</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ФОРМИРОВАНИЕ ОБЛИКА ВЫСОТНОГО БЕСПИЛОТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ВОЗДУШНОЙ РАЗВЕДКИ В ЗАДАЧАХ ПОИСКА</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>FORMING OF THE SHAPE OF THE HIGH-ALTITUDE UAV OF AIR RECONNAISSANCE</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Трохов</surname><given-names>Д. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Trokhov</surname><given-names>D. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>аспирант кафедры 602</p></bio><email xlink:type="simple">dmitry85t@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Туркин</surname><given-names>И. К.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Turkin</surname><given-names>I. K.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>профессор, доктор технических наук, заведующий кафедрой каф. 602 </p></bio><email xlink:type="simple">kafedra_602@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>МАИ</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>07</day><month>11</month><year>2016</year></pub-date><issue>221</issue><fpage>106</fpage><lpage>114</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Трохов Д.А., Туркин И.К., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Трохов Д.А., Туркин И.К.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Trokhov D.A., Turkin I.K.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/110">https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/110</self-uri><abstract><p>В статье приведены подходы к формированию и выбору оптимального облика высотного разведывательного БЛА большой продолжительности полета. На примере существующих прототипов рассмотрены вопросы расчета целевой эффективности, стартовой массы, аэродинамических характеристик, характеристик силовой установки.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The method of optimal technical configuration synthesis and selection of long flight duration unmanned aerial vehicles are presented herein. Problems of mission effectiveness, take-off weight, aerodynamic and power plant characteristics calculations are considered by existing prototypes.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>беспилотный летательный аппарат</kwd><kwd>высотная разведка</kwd><kwd>поиск</kwd><kwd>разведка</kwd><kwd>большая продолжительность полета</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>UAV</kwd><kwd>high-altitude reconnaissance</kwd><kwd>search</kwd><kwd>long flight duration</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ефремов Е.Н., Попов В.А. Потребности НАТО в разведывательных беспилотных летательных аппаратах нового поколения и работы по их созданию в Европе. ФГУП «ГОСНИИАС». 2005.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Efremov Y.N., Popov V.A. Needs NATO reconnaissance unmanned aerial vehicles of the new generation and their establishment in Europe, GOSNIIAS, 2005. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Туркин И.К., Трохов Д.А. К вопросу проектирования беспилотного летательного аппарата для решения разведывательных задач на море [электронный ресурс] // Труды МАИ. 2014. № 78.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Turkin I.K., Trokhov D.A. Designing unmanned aircraft for intelligence solutions at sea, Proceedings of the Moscow aviation Institute. 2004. No. 78.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Туркин И.К. Оценка проектных решений для тонкостенных конструкций ЛА с использованием критериев боевой эффективности комплексов // Вестник МАИ. 1997. С. 12-19.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Turkin I.K. Thin-Walled Structures Estimation Using Combat Efficiency Criteria, Bulletin of the Moscow aviation Institute, 1997.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шейнин В.М., Козловский В.И. Весовое проектирование и эффективность пассажирских самолетов. Т. 1,2. Весовой анализ. - М.: «Машиностроение», 1977.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sheinin V.M., Kozlovsky V.I. Weight design and efficiency of passenger aircraft. T. 1, 2. Weight analysis. – M., Mashinostroenie [Engineering], 1977.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мышкин Л.В. Прогнозирование развития авиационной техники: теория и практика. - М.: ФИЗМАТЛИТ, 2006.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Myshkin L.V. Prediction of aircraft development: theory and practice. – M.: FIZMATLIT, 2006. 304 s.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Егер С.М. Проектирование самолетов: учебник для вузов. - М.: Машиностроение, 1983.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Jaeger M.S. University Textbook Designing planes. - M.: Izd. Mashinostroenie [Mechanical engineering] 1983.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Абчук В.А. и др. Справочник по исследованию операций / под общ. ред. Ф.А. Матвейчука. - М.: Воениздат, 1979.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Abchuk V.A. and etc. Handbook of operations research / ed. еd. F.A. Matviychuk – M.: Voenizdat, 1979.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
