cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)caht-103Research ArticleСтатьиЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК СОВМЕЩЕННОГО GNSS ПРИЕМНИКА В ВЫСОКИХ ШИРОТАХEXPERIMENTAL RESEARCHES OF THE COMBINED GNSS RECEIVER CHARACTERISTICS IN HIGH LATI-TUDESСкрыпникО. Н.SkrypnkO. N.noemail@neicon.ruАрефьевР. О.ArefevR. O.noemail@neicon.ruАстраханцеваН. Г.AstrakhancevaN. G.noemail@neicon.ruИркутский филиал МГТУ ГАRussian Federation2015071120162213542Copyright © Скрыпник О.Н., Арефьев Р.О., Астраханцева Н.Г., 20162016Скрыпник О.Н., Арефьев Р.О., Астраханцева Н.Г.Skrypnk O.N., Arefev R.O., Astrakhanceva N.G.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/103

Методами полунатурного моделирования с использованием имитатора СН-3803М и авиационного приемника СН-4312 исследованы условия навигационного сеанса и оценены погрешности измерения координат потребителя в высоких широтах в районах аэродромов Талакан и Игарка.

The nautical system’s conditions in high latitudes (in the area of Talakan and Igarka airfields) assisted by GLONASS, GPS and combined system GLONASS/GPS have been examined through semirealistic simulation. Nautical session’s conditions are characterized by horizontal (HDOP) and vertical (VDOP) geometrical factors’ values in specified areas of terrain. Researches using the firmware complex within the satellite navigation systems signal simulator CH-3803M and the aeronautical receiver CH-4312, interlinked by bus ARINC-429 with personal сomputer have been con-ducted. Particularities of using the simulator and receiver CH-4312 for carrying out semirealistic experiments have been shown. By comparing these results with the results of realistic experiments the validity of semirealistic modelling has been estimated. The accuracy of receiver’s CH-4312 position determination when operated by GLONASS, GPS and combined mode for Talakan and Igarka areas have been examined.

ГЛОНАССгеометрический факторнавигационный спутникточность определения координатGLONASSGPSgeometric factornavigation satellitepositioning accuracyReferencesГЛОНАСС. Принципы построения и функционирования / под ред. А.И. Перова, В.Н. Харисова. 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Радиотехника, 2010.Perov A.I., Harisov V.N. GLONASS. Principy postroenija i funkcionirovanija (GLONASS. The principles of construction and operation). – M.: Radiotehnika, 2010. (In Russian)Антонович К.М. Использование спутниковых радионавигационных систем в геодезии. Моно-графия. В 2-х т. Т 1. - М.: ФГУП "Картгеоцентр", 2005.Antonovich K.M. Ispol'zovanie sputnikovyh radionavigacionnyh sistem v geodezii (The use of satellite navigation systems in geodesy). – M.: Kartgeocentr, 2005. Vol. 1. (In Russian)Скрыпник О.Н., Нечаев Е.Е., Арефьев Р.О. Построение и анализ полей точности GPS на основе программно-аппаратных средств NI GPS SIMULATION TOOLKIT // Научный вестник МГТУ ГА. 2014. № 209. С. 5-12.Skrypnik O.N., Nechaev E.E., Aref'ev R.O. Nauchnyj vestnik Moskovskogo gosudarstvennogo tehnicheskogo universiteta grazhdanskoj aviacii. 2014. № 209. Pp. 5-12. (In Russian)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.