cahtНаучный вестник МГТУ ГАCivil Aviation High Technologies2079-06192542-0119Moscow State Technical University of Civil Aviation (MSTU CA)caht-10Research ArticleСтатьиВычислительный эксперимент по определению аэродинамических характеристик цилиндрической хвостовой балки вертолета с гребнемCOMPUTING EXPERIMENT BY DEFINITION OF AERODYNAMIC CHARACTERISTICS OF A CYLINDRICAL BEAM WITH A STRAKEИвчинВ. А.IvchinV. A.noemail@neicon.ruСудаковВ. Г.SudakovV. G.noemail@neicon.ruОАО "МВЗ им. М.Л. Миля"Russian Federation20140411201602005562Copyright © Ивчин В.А., Судаков В.Г., 20162016Ивчин В.А., Судаков В.Г.Ivchin V.A., Sudakov V.G.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/10

Рассматриваются возможности применения и оценка эффективности установки аэродинамического гребня на хвостовой балке вертолетов марки Ми. На основе методов вычислительной аэродинамики (CFD) проводится исследование по определению аэродинамических эффектов от положения аэродинамического гребня на хвостовой балке цилиндрического сечения и производится оценка постоянных и переменных сил, действующих в зависимости от углового положения гребня.

On the basis of methods of computing aerodynamics (CFD) research by definition of aerodynamic effects from the strake on a tail boom of cylindrical section is conducted and the estimation of the constants and variable forces operational depending on the strake angular rule.

вычислительный экспериментхарактеристикихвостовая балка вертолета с гребнемcomputing experimentcharacteristicscylindrical beam with a strakeReferencesWilson J.C. Rotorcraft Low-Speed Download Drag Definition and Its Reduction // 31st Annual Forum of the American Helicopter Society, May 14-15, 1975.Wilson J.C. Rotorcraft Low-Speed Download Drag Definition and Its Reduction // 31st Annual Forum of the American Helicopter Society, May 14-15, 1975.Kazemifar F., Molai M., Firoozabadi B., Ahmadi G. A numerical study of geometrical effects on the Strouhal number of a circular cylinder // Proceedings of IMECE2008, ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, October 31-November 6, 2008, Boston, Massachusetts, USA.Kazemifar F., Molai M., Firoozabadi B., Ahmadi G. A numerical study of geometrical effects on the Strouhal number of a circular cylinder // Proceedings of IMECE2008, ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, October 31-November 6, 2008, Boston, Massachusetts, USA.Brocklehurst A. A Significant Improvement to the Low Speed Yaw Control of the Sea King Using a Tail Boom Strake // 11th European Rotorcraft Forum, City University, London, UK, 1985.Brocklehurst A. A Significant Improvement to the Low Speed Yaw Control of the Sea King Using a Tail Boom Strake // 11th European Rotorcraft Forum, City University, London, UK, 1985.Adams M., Newman S. The tail boom strake // Aircraft Engineering and Aerospace Technology. 2004. V. 76. No 2. P. 143–159.Adams M., Newman S. The tail boom strake // Aircraft Engineering and Aerospace Technology. 2004. V. 76. No 2. P. 143–159.Lockwood R.A., Kelly W.A., Cason R.W. Flight Characteristics Test of the UH-60A With Tail Boom Mounted Strake // US Army Aviation Engineering Flight Activity, AD-A180 791, October 1986.Lockwood R.A., Kelly W.A., Cason R.W. Flight Characteristics Test of the UH-60A With Tail Boom Mounted Strake // US Army Aviation Engineering Flight Activity, AD-A180 791, October 1986.Ивчин В.А., Судаков В.Г. Математическое моделирование обтекания хвостовой балки вертолета с аэродинамическим гребнем: труды 9-го форума Российского вертолетного общества. - М.: МАИ, 2010.Ивчин В.А., Судаков В.Г. Математическое моделирование обтекания хвостовой балки вертолета с аэродинамическим гребнем: труды 9-го форума Российского вертолетного общества. - М.: МАИ, 2010.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.